[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-53- (1002ﾚｽ)
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294(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日)21:27 ID:GEyes+Am(15/17) AAS
>>268
必死ですね
全く楽しそうには見えず、悲壮感しかありませんねw
やめた方が身のためでしょうな
レベル的には株ニートと同じですよ(笑)
295(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日)21:33 ID:GEyes+Am(16/17) AAS
>>272
同レベルでしかありませんよ
どちらも無知ですからね
>>275
また、しょーもない言い訳ですね
悲壮感しかありませんよ
>>285
お前がアホやろ
工作記事じゃなく部品の評価だけしかできてないだろ
296(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日)21:34 ID:GEyes+Am(17/17) AAS
>>289
組み立て記事じゃないからですよ
分かっていませんね
297: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/19(日)21:38 ID:Y01tl4lw(6/9) AAS
>>268
> 同じコピペばかりで話に拡がりのない千円氏に「話題がない」
> などと言われる筋合いはないと思うが
私は、ごくまれに買う予定のない新製品にも言及するが（例：KATO165系など）
基本的には自分のコレクションの範囲内での話を書いている。
（SL、DL、DC、PC、FC合わせて）500両そこそこでは、拡がりが無くて当たり前。
しかし乍ら、>>268で書いたほどに話題の多い12mmなら、わざわざ十六番ゲージを
sageる必要も無いはずだし、そのためにNゲージまで引き合いに出す必要も無いはず。
ましてや↓の如きガセ情報をわざわざ流す必要などあるのか？
2chｽﾚ:gage
省1
298: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/19(日)21:38 ID:Y01tl4lw(7/9) AAS
>>289
> 組立記事について突っ込まれたことはありません。
> ま、売却した値段で尻込みするんだろうけど。
よかったね、高く売れて。そのお金で、君の大好きなNゲージを沢山買えるから。
299(3): 特に反論ないよね。 2023/03/19(日)21:57 ID:yX8Gnti7(16/25) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省2
300(3): 特に反論ないよね。 2023/03/19(日)21:57 ID:yX8Gnti7(17/25) AAS
どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。
301(1): よくこんなもので遊んでるね。 2023/03/19(日)21:58 ID:yX8Gnti7(18/25) AAS
その差は３．５ミリメートル。
窓の天地寸法が３．５ミリ違ったら。
アンテナが３．５ミリ長かったら。
車輪径が３．５ミリ大きかったら。
軌間が３．５ミリ広かったら。
もう模型とは言えませんな…
302: 2023/03/19(日)22:06 ID:lvmgEddC(8/11) AAS
>>300 いい番号じゃん＠Nゲージ、反論ないよね。2023/03/19(日) 21:57:40.74ID:yX8Gnti7
>どの規格も面白い、なんてのは、設備維持を図りたい業界の詭弁。
ガニ股が気に入らない、とHO3-1/2推し。。。
けど、買えないから「Ｎゲージを集めよう！！」「ガニ股は気にしない！！」
特に反論ないよね（笑）頭悪いヤツの詭弁。。。
303: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/19(日)22:09 ID:Y01tl4lw(8/9) AAS
十六番ゲージを愉しむには “16.5に80を掛けて、1067にも1435にもなり得る”
と云うような、単純な四則演算に囚われない柔軟性が求められますね。
その種の柔軟性に欠けるアタマの固い人は、やはり1/80・13ｍｍや1/87・12ｍｍに
行き着くしかないでしょうね。
しかし乍ら、これがNゲージ（1/150・9mm）に行き着く人が居るようで、流石に
こればかりは私も理解に苦しみます。
そういう人は、“16.5に80を掛けて、1067にも1435にもなり得ない”はずなのに、
何故か “9に150を掛けると、1067にも1435にもなり得る” のでしょうか？？？
不思議不思議・・・。
304: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/19(日)22:11 ID:Y01tl4lw(9/9) AAS
日本型十六番ゲージのガニマタ（orウチマタ）が気になって仕方がない皆さん、
どうぞ、今すぐお好きなスケール／ゲージの鉄模に転向して下さい。
これ以上モヤモヤを抱えながら続けても、精神衛生上よくありません。
選択肢は他にもいろいろとありますから。
そして不要になったガニマタ模型は、今すぐ中古専門店に持ち込むか、
ヤフオクに出すなどして放出しましょう。
私たちは、1/80・16.5mm 中古鉄模市場の更なる活性化に、そして
廉価プラ完成品群との相乗効果に、大いに期待しております♪
305(1): 現行12ｍｍスレより抜粋 2023/03/19(日)22:11 ID:yX8Gnti7(19/25) AAS
97名無しさん＠線路いっぱい (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-/CQz)2023/03/01(水) 18:28:27.41ID:xAENwUy9a>>102>>103
軌間3mmのTゲージを例にとり、相対的に小さくなれば
ガニマタは目立たなくなると、関西人さん仰ってました。
普通に考えて、その通りだと思いますね。
ひたすら無視を決め込むのは、12mmに消えて欲しい以外に
何か理由があるでしょうか。
彼は紛れもなく、日本型16番推し。
自分の稼ぎでは12mmを買えないから、
なくなって欲しい。消えて欲しい。
関西人さん、さすがです。
省6
306(1): 2023/03/19(日)22:12 ID:lvmgEddC(9/11) AAS
>>292蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日) 21:23:01.63ID:GEyes+Am
>>293蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日) 21:25:25.03ID:GEyes+Am
>>294蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日) 21:27:39.51ID:GEyes+Am
>>295蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日) 21:33:36.97ID:GEyes+Am
>>296蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/19(日) 21:34:18.89ID:GEyes+Am
↑上記の蒸気をみて思います。。。
必死です、全く楽しそうには見えず、悲壮感しかありませんね。
しょーもない言い訳ですね やめた方が身のためでしょうな、悲壮感しかありませんよwww
解っていませんね
お前がアホやろ（大笑い）
307: 2023/03/19(日)22:16 ID:lvmgEddC(10/11) AAS
>>299 おばかになれば、特に反論なくなるね。2023/03/19(日) 21:57:16.01ID:yX8Gnti7
>>16番のC57なんか
>>貴婦人にはほど遠い。
>仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
>16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
>煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
>大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
では1/150のＮゲージなら目立たないと。。。
>16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
よかったねえ、KATOのNゲージよく出来ててさ ガニ股も気にならない出来の良さ！！
308(2): 関西人ですが何か 2023/03/19(日)22:23 ID:yX8Gnti7(20/25) AAS
N のガニマタを修正するパーツなり部品。殆ど製品化されてませんな。
このスレの16番陣営は得意満面のつもりかも知れないが、市場が雄弁に物語る。
16番のガニマタを修正するパーツは、13ｍｍの登場を見るまでもなく、枚挙に暇がない。
12ｍｍという、規格そのものを修正する製品まで登場してしまい…
世界的にも珍しい例だろうな。
309(1): 2023/03/19(日)22:49 ID:8C71AC+R(9/9) AAS
>>305
普通に考えたら、
比率じゃないの？
310(1): 関西人ですが何か 2023/03/19(日)22:52 ID:yX8Gnti7(21/25) AAS
どうして N のガニマタを修正するパーツや部品は発売されてないの？
N の方が遥かに市場規模は大きいよ？
311(1): 関西人ですが何か 2023/03/19(日)22:53 ID:yX8Gnti7(22/25) AAS
軌間３ｍｍのＴゲージ。
軌間に拘る意味、ある？
市場は雄弁。
312: 2023/03/19(日)23:04 ID:6alqQxTz(1) AAS
>>309
13/16.5
かな？
313(1): 関西人ですが何か 2023/03/19(日)23:11 ID:yX8Gnti7(23/25) AAS
1435ｍｍ と 1067mm は統合の対象になると考えるモデラーが多いかも知れないが。
ナローと狭軌は統合しないの？
1067 ÷ 1435 ≒ 0.74
762 ÷ 1067 ≒ 0.71
大差はない。
標準軌と狭軌を統合する発想が、いかに大胆かがわかる。
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