[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-53- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
751(2): オレって親切。 2023/03/30(木)20:36 ID:V+EuVfaw(5/14) AAS
親切で申し上げております♪
今後もじゃんじゃん貼りますヨ！
752(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)20:46 ID:OX97qzZE(1/11) AAS
>>743
え？
無知なの？
あの程度の振り幅じゃR1000でも厳しいですよ
メーカーさんはR600程度を目指したと考えられるし、
単機じゃ問題なくても後ろが重たければ、振り幅は増えるんですよ
それに、大きめの機炭間を見れば、それなりの急カーブ通過を目指したことも、
間違いありませんね
本当に何も分かっていませんね
組んで走らせないと分からない話ですよ
省1
753(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)20:51 ID:OX97qzZE(2/11) AAS
>>744
それも違う
サイドロッドとメインロッドの間には、約1.5mm程度の隙間が設けられていて、ブレーキ装置はサイドロッドの内側に収まっている
ブレーキ装置のためにシリンダー幅を広げる理由は全くない
組めないくせに、知ったかぶりするな
754(1): 関西人ですが何か 2023/03/30(木)20:52 ID:V+EuVfaw(6/14) AAS
蒸機好きは 12mmをディスりたくて言ってるだけだから
説得力ないよ。
12ｍｍ推しとか言っておきながら、いっつもケンカ腰。
アホちゃうか。
755: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)20:54 ID:OX97qzZE(3/11) AAS
>>748
アホかと
12mmでも車輪の外側で図れば、実物の1mm以上大きい
無知が偉そうにするから、嫌われるんだぞ
>>751
それも、バ関の一つ覚えw
756: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/30(木)20:56 ID:OMjinep0(1/2) AAS
>>751
> 親切で申し上げております♪
小さな親切、だよね。(意味通じたかな？）
757(1): 関西人ですが何か 2023/03/30(木)20:57 ID:V+EuVfaw(7/14) AAS
知らない人には教えてあげなきゃ。
758: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)20:57 ID:OX97qzZE(4/11) AAS
>>754
ディスりたいなら、こんな手前暇掛けませんよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dropbox.com
↑
「ディスりたい」って思ってるのなら、この模型がガニマタに見えるってことですよ
シリンダー幅によるカーブ通過の話も自分で組んでるから分かることですよ
759: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)20:58 ID:OX97qzZE(5/11) AAS
>>757
現実を知らないバ関は教えて貰わなきゃダメだってことだね
760(2): じゃんじゃんいってみよう！ 2023/03/30(木)20:58 ID:V+EuVfaw(8/14) AAS
車体が80分の１でタイヤが64分の１のクルマ、
建物が80分の１で掘割が64分の１のお城、
上半身が80分の１で下半身が64分の１のフィギュア、
そして、
車体が80分の１で軌間が64分の１の鉄道模型。
このスレは、世界でも稀に見るこの奇形鉄道模型を、あらゆる詭弁を用いて正当化するスレである。
すでに多くの人々が罠に嵌っているがために、正しいことを正しいと認めることができない。
第三者から見ればすぐにわかる話なのだが。
761: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)21:09 ID:OX97qzZE(6/11) AAS
>>760
どこまでいっても的外れなバ関w
比率で言えばNとほぼ同じ
Nも奇形ってことになるのだが、バ関は分かっていないw
762(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/03/30(木)21:09 ID:OMjinep0(2/2) AAS
>>760
またかよ。20年モノの、ヴィンテージ・テキスト（笑）
763(1): オレに勝てると思ってるの？ 2023/03/30(木)21:10 ID:V+EuVfaw(9/14) AAS
プラレールやチョロＱに代表されるデフォルメモデルにはれっきとした設計思想がある。
その車体のもつ特徴を誇張し、ちょっと寸足らずに仕上げることで見る者を愉快な気持ちにさせる。
効果を狙ってやっていること。ときには馬鹿にされるそのモデルには高次元の設計思想がある。
ひるがえって16番はどうだ。軌間を広げたのは走行性能を確保するためなのか。軌間の違う車両を
同一レールで走らせるためなのか。
違う。
最初に妥協した結果副次的にそうなったに過ぎない。蟹股設計思想にはポリシーなどないのだ。
昔からあるから仕方なくやっているだけだ。
これをデフォルメというならそれはデフォルメの解釈を間違えている。
所詮16番に高次元な設計思想などない。その意味ではプラレール、チョロＱ以下だ。
764(1): 比較的新作。 2023/03/30(木)21:11 ID:V+EuVfaw(10/14) AAS
「 １ ６ 番 」 の ガ ニ マ タ は 気 に な る の ？
気 に な ら な い の ？
ど っ ち な の ？
765: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)21:14 ID:OX97qzZE(7/11) AAS
>>763
バ関は既に惨敗してるがなw
そんな個人的感想文は屁にもならんぞ(笑)
言い方変えれば、
走行安定性と扱い易さ及び互換性を高次元で融合させたのが、
16番ってことだな
766(1): 新作。 2023/03/30(木)21:14 ID:V+EuVfaw(11/14) AAS
実際より３．５ミリ、軌間が広くできている模型を
みなさんガマンして遊んでると思いますが。
３．５ミリ、狭かったらどうします？
基準を１３ミリとすれば、３．５ミリを引き算して、９．５ミリ。
ほぼ N の線路の上を、1/80 の車体が載ることになります。。。
これも耐えられるの・・・？？？
767: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)21:15 ID:OX97qzZE(8/11) AAS
>>764
気になる機種もあれば、気にならん機種もあるぞ
当たり前だろ
本当に何も分かっていないんだな
768(1): 関西人ですが何か 2023/03/30(木)21:15 ID:V+EuVfaw(12/14) AAS
ゴメンナサイ、と素直に謝ったら
許してあげようかな。
769: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)21:17 ID:OX97qzZE(9/11) AAS
>>766
我慢してる人で普通の人格者なら、このスレには来ないよ
自分の置かれたみすぼらしい立ち位置にいるバ関が荒らしに来てるだけのこと
770: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/03/30(木)21:18 ID:OX97qzZE(10/11) AAS
>>768
バ関が謝っても許してやらんよ(嘲笑)
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 232 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s