[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-53- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
730(2): 2023/03/30(木)07:55 ID:XYL44436(1/9) AAS
>>723
> >>709
> 修正が要るって事は、幅広ということですよ
>
> 貴方はそんなことも理解できないのですか？
> 修正したら、カーブ通過に影響が出ますね
>
> 分かってないなぁw
>
出ませんね。
省3
732(3): 2023/03/30(木)08:17 ID:XYL44436(2/9) AAS
>>731
シリンダー幅が幅広
第一動輪に影響しない様に修正できるから
カーブとは関係ないね。
735(1): 2023/03/30(木)09:12 ID:XYL44436(3/9) AAS
>>734
出ませんね。
図面ではだいぶ余裕がありますね。
738(1): 2023/03/30(木)12:14 ID:XYL44436(4/9) AAS
>>737
> >>732
> 修正しないと影響出ちゃうってこと？
出ませんね。
743(1): 2023/03/30(木)14:55 ID:XYL44436(5/9) AAS
>>741
図面みてみなさいな。
台車は右に曲げて書いてあるが
1mm以上余裕があるね。
縮めても問題ない。
逆にフロントの部分が厳しいくなるが
シリンダーとは関係ないね。
744(1): 2023/03/30(木)15:18 ID:XYL44436(6/9) AAS
そもそも
シリンダー幅が幅広になったのは
ブレーキ装置が治らなくなったからで
ブレーキ装置を薄く削って、シリンダー幅を
詰めるんですな。
先輪とは関係ないですね。
773(1): 2023/03/30(木)21:38 ID:XYL44436(7/9) AAS
>>753
クロスヘッドがぶち当たる。
774(1): 2023/03/30(木)21:43 ID:XYL44436(8/9) AAS
>>752
> メーカーさんはR600程度を目指したと考えられるし、
え？
12mm は小カーブは無理は
嘘なのかね。
3件君
776(2): 2023/03/30(木)21:46 ID:XYL44436(9/9) AAS
>>775
嘘を自白しましたな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.039s