[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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221: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/01(木)08:06 ID:P1jP3eyC(1/3) AAS
>>216
ボコボコにされて、巣に帰れなくなった閑西人くんのことですかな？
>>217
12mmには要求されないレベルだって、理解できなかったの？(笑)
>>220
相対的な話なので、一定条件での話は無意味
222: 2023/06/01(木)08:07 ID:qA6vWlid(1) AAS
バ閑西人はKATO製品についてデマ情報流したので
絶対に信用しないようにしましょう。
223: 2023/06/01(木)09:01 ID:DTd0gD0e(1) AAS
>>217：バ閑西人＠Ｎゲージいっぱい
俺のKATOのEF510は、普通に走らせる分にはまず脱線しないぜ。
そこまで言うなら実際にKATOのEF510買ってきて走らせてみてから言えよ。
まぁ貴様はとんでもないウソ情報流した奴だからなw
2chｽﾚ:gage
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
224(1): よしひろ 2023/06/01(木)09:17 ID:D8xZe/HV(1/2) AAS
>>215
> スペース、路盤になる場所、初心者でも扱い易いかどうか、
> 様々な条件を勘案したら、どうなるか？って話なんですが
私は、走行面で1/80 16.5mmが1/87 12mmより安定していると言っているのですよ。
むしろ、1/150 9mmの方が適しているように思います。
> カーブ半径やポイントの分岐角度等、形状より実物をはるかに超えた走りを、
> 普通に要求されるのが、模型の宿命ですね
その通りです。
どの程度実物を超えるかです。
例えば、R500で実物換算200km/hで走らせたければ、1/87 12mmなんか選択せず、1/80 16.5mmを選択すれば良いのです。
省3
225(1): 2023/06/01(木)11:17 ID:v+JDqC5w(1/9) AAS
>>203 ばか閑西人です＠ぬえ2023/05/31(水) 23:19:11.17ID:xChpPd/2
>隠れガニ推しがバレた貴方に比べれば…
お言葉ですが「湘南顔」ってどんなお顔かしら。。。
226(1): 2023/06/01(木)11:21 ID:v+JDqC5w(2/9) AAS
>>210 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/01(木) 04:59:29.36ID:b+w7JTRB
>>211 ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/01(木) 05:04:06.30ID:b+w7JTRB
>クラブであったことは理解しました
>しかしながら、クラブ員さんのレベルと一般のレベルが同等と言えるでしょうか？
>クラブ員さんは車両も整備され、路盤の重要性も理解されてると思いますが、
>一般の人達が同等の事が可能かどうかになると話が違うでしょう
ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
>で、畳敷き和室の話は無かったことですか？
>12mm側の人達って、一部を否定できたら全部否定できると勘違いされてるようですね
ああ言えばこう言う蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
省5
227(1): 2023/06/01(木)11:25 ID:v+JDqC5w(3/9) AAS
このところの話題とは関係中目黒だが。。。
あんたのEF510の話じゃは無いのよ。
当初KATOの510は「ゴムタイヤが悪さして脱線する」は有名な話よ！！
みんな外してたからね
228(1): 2023/06/01(木)12:12 ID:ThR0Z8Dm(1/4) AAS
>>227
カトーのEF510だけな話を16番全部の話にすり替えてるの？
229(1): 2023/06/01(木)12:18 ID:ghWW0zPu(1) AAS
>>228
KATOの
EF510って、負け犬なのぉ？
230(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/01(木)12:23 ID:P1jP3eyC(2/3) AAS
>>224
>私は、走行面で1/80 16.5mmが1/87 12mmより安定していると言っているのですよ。
何がしたいのでしょうか？
反論される意味が無いでしょう
>むしろ、1/150 9mmの方が適しているように思います。
こちらもその事は既に書いています→>>159
結局、話が食い違ってしまうのは、よしひろさんが全ては読まずに切り取って反論されるからでしょう
これでは意味がありません
>エビデンスは示せません(覚えていません)が、昔、NMRA規格の16.5mmの車輪は、>ヨーロッパの車輪と比べてフランジが低くて脱線が多く運転に適さないといった意見を読んだ記憶があります。
省3
231(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/01(木)12:27 ID:P1jP3eyC(3/3) AAS
>>226
反論側が「論点のすり替えはそちら」って？w
話が滅茶苦茶ですよ
論点のすり替えは反論側にしかできません
大丈夫じゃない株ニートですね
232(2): 2023/06/01(木)12:33 ID:hBilZvKI(1) AAS
>>229
> KATOの
> EF510って、
素晴らしいですよ。何たって安いし。
買って走らせてみればわかります。
233(1): 2023/06/01(木)13:00 ID:ThR0Z8Dm(2/4) AAS
>>230
間違った部分だけを切り取って全否定するのは別として、
よしひろさんのように間違った部分だけを訂正してくれるなら、逆に
「ありがとう」でいいんじゃない？
234: 2023/06/01(木)13:14 ID:TTEkVNmB(1) AAS
>>232
えっ？
脱線ばかりで、まともに走らなぃのにぃ？
そんなゴミ屑に金出せとか、新手のペテン師ですかぁ？
235(1): 2023/06/01(木)16:13 ID:wKGbZ+Nw(1/2) AAS
>>231
違うと思うけどなぁ
236(1): 2023/06/01(木)16:13 ID:wKGbZ+Nw(2/2) AAS
>>232
初期不良発生したけどね
237(1): 2023/06/01(木)17:13 ID:U5eW1eFG(2/3) AAS
初期不良発生しない工業製品なんて無いだろ
238: 2023/06/01(木)17:37 ID:ThR0Z8Dm(3/4) AAS
>>236
リコールの発生したメーカーの車は全部ダメってこと？
厳しいクレーマーだなぁ。
まぁ黙って買わなきゃ良いんだけど。
239: 2023/06/01(木)17:43 ID:ThR0Z8Dm(4/4) AAS
アニサキスが危険だから魚介類は全部食うなとか、
ボツリヌス菌が一つでもあったら生卵食うなとか、
一回牡蠣に当たったから国が帰省しろとか、
カトーのEF510でリコールあったから16番は、とか、
アタマおかしいのか？
リコールあっても、その後の対応にもよるだろう。
240(2): よしひろ 2023/06/01(木)17:55 ID:D8xZe/HV(2/2) AAS
>>230
> 何がしたいのでしょうか？
理屈の上で優劣があるにしても実用上問題がなく、代りの利点があるのなら、とやかく言うようなことではないということを主張したいと思っています。。
> ならば、>>163に対して反論されることが先でしょう
なぜ反論しなければならないのでしょうか。
意味がよく分からないところもあるので無視しています。
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