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[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/
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866: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 09:10:44.14 ID:OPnmW+AR >>861 明治期も昭和期も出発時はまず加減弁を小開して激動が生じないようにするのが マトモな機関士ですね オタクはいきなり加減弁を全開するんですかね > バカなんですか？ オタクの事ですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/866
867: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 09:12:57.99 ID:y6r3QEyz >「二大幹線仕様」とは笑止千万ですね >C53は最大軸重15.4トンだから乙線（15トンプラス5％）にも入れるレベルですね >無知にも程が有りますね 本当に無知ですね 数字だけじゃなく、地方線区は戦時中の粗悪材料や戦前からそのままになってる時代ですよ 実際にまれに名古屋区のC53が亀山へ入っていたようですから、 実際に入れて判断してたのでしょう 全く話にならない一言ですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/867
868: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 09:16:34.00 ID:y6r3QEyz >>866 貴方が無知なだけですよ 精度が良くない機関車は動輪位置によっては、加減弁を大きく開けなきゃ動かないものがあった時代ですよ まだ続けるのは結構ですが、貴方が恥をかいてるだけですよ ディスるための印象操作なんて最悪ですからね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/868
869: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 09:23:15.26 ID:y6r3QEyz >>863 『国鉄の態度としては、できるだけ機関車をいたわつて長年月使用する熱意よりも、何らかの理由に動かされて廃車にしてスクラップ化することを、どさくさまぎれに急いだと見える点が強いが、この点をはつきりと御答弁を願いたいと思います。いわば故意にこれをやつたのではないかといううわさがあるが、これについても御答弁を願いたいと思います。総裁は機関車行政の根幹を説明していただきたいと思います』 >これが追及でなく質問だとは読解力が無いにも程が有りますね 「どさくさまぎれに急いだと見える」「故意であるうわさがある」程度で、 追及になるとでも？ 「見える」「うわさがある」程度じゃ、資料を出されて終わりですよ で、追及だったと仮定して、その結果どうなったのですか？ 失敗作とか欠陥機という結論になったわけでもありませんね 貴方の勝手な妄想だっただけですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/869
870: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 09:52:55.93 ID:OPnmW+AR 鈴木仙八議員は国鉄の説明（）に納得なんかせず 追及の手を緩めてませんからね 『ところで出席参した政府委員、説明員から、二十二日は、どうもこつちの納得行くような満足な御答弁がなかつたことは実に残念である。機関車一千台以上、正しくは一千七十六台を終戦後に廃車したといつても、正当な理由があれば何も罪２」とはない。老朽を理由として表向きを説明しながら、廃車にした一千余台の中には、耐用年数二十五年にも達しない、最新式の、ただいまるる言つた五三型九十七台を初め、まだ働き盛りの大型機関車を多数含んでおりますし、五三型は運転整備重量八十トンはあつて、一千台を、平均六十トンと考えれば、おそらく六万トン程度の鉄をスクラツプとして始末をしてしまつたことになるのですが、先ほどもその資料を要求しておりますが、これは実に世界一を誇つた戦鑑大和型隻に匹敵する鉄量です。同時に、東海道本線を全部複々線にすることのできる鉄量であります』 > まだ続けるのは結構ですが、貴方が恥をかいてるだけですよ 黒を白と強弁し続けてもオタクが恥の上塗りするだけですからね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/870
871: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 10:06:51.12 ID:czq/oU8E また 負け犬の、論点逸らしですか嘲笑 ご自身での敗北フラグ立て、ご苦労様ぁ失笑 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/871
872: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 10:12:47.41 ID:OPnmW+AR >>868 > 精度が良くない機関車は動輪位置によっては、加減弁を大きく開けなきゃ動かないものがあった時代ですよ つまり加減弁を大きく開けても動かないC53は 精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたって事ですね 大いに納得できますね > ディスるための印象操作なんて最悪ですからね オタクの強弁はC53の印象をますます悪化させてますからね 最悪手の連続技で余人には真似できませんね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/872
873: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:17:17.67 ID:y6r3QEyz >>870 ん？ それって、国鉄の姿勢の話であり、C53が失敗作かどうかの話じゃないですね 「素人」である鈴木仙八委員が25年に固執し「働き盛り」と勘違いしちゃっただけの事でしょう それこそ、車齡16年程度で「働き盛り」のC59やC62が相当数廃車になってますからね 貴方の言う追及だとして、鈴木仙八委員が正しいなら、C59やC62にも当てはまる話ですね まだ、恥の上塗りを続けるんでしょうか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/873
874: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 10:21:45.14 ID:OPnmW+AR >>873 > それこそ、車齡16年程度で「働き盛り」のC59やC62が相当数廃車になってますからね C59やC62は3年間で全廃されてなんかいませんからね 問題の本質はそこですからね > まだ、恥の上塗りを続けるんでしょうか？ オタクが問題の本質をわきまえないから悪いんですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/874
875: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:24:21.24 ID:y6r3QEyz >>872 >つまり加減弁を大きく開けても動かないC53は >精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたって事ですね >大いに納得できますね それを差し引いても、必要な牽引力があるC53であり、 運用され続けたのですから、素人の貴方が文句を言う筋合いはありませんね >オタクの強弁はC53の印象をますます悪化させてますからね >最悪手の連続技で余人には真似できませんね どれがですか？ このやり取りを以前から続けてますが、「失敗作」だと認識してる人は、 確実に減って来てますよ 貴方のディスり程度じゃ、当時の事情を鑑みれば説明が付く話ばかりですからね 貴方自身の信用度が地に落ちているのですが、気付きませんか？ 貴方を支持してるのは、模型に疎い人達しかいませんよ(笑) http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/875
876: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:27:07.92 ID:y6r3QEyz >>874 鈴木仙八委員の質問は、全廃が問題ではなく、 25年未満の「働き盛り」での廃車ですよ 自分で引用しておいて、全く意図を読めていないのだから、 笑うしかありませんね 「廃車にした一千余台の中には、耐用年数二十五年にも達しない、最新式の、ただいまるる言つた五三型九十七台を初め、まだ働き盛りの大型機関車を多数含んでおりますし」 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/876
877: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:30:02.79 ID:y6r3QEyz 185g3「25年ルールは絶対」 185g3「戦時設計ならセーフ」←え？ 185g3「全廃じゃなかったらセーフ」←え？ 話になっていませんな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/877
878: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 10:45:54.49 ID:OPnmW+AR >>875 > それを差し引いても、必要な牽引力があるC53であり、 精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたのは認めたんですね > 貴方を支持してるのは、模型に疎い人達しかいませんよ(笑) 模型よりもむしろ実物トークですからね そう言えばオタクの同調者も現れませんね そちら方面の意見も聞きたいんですけどね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/878
879: 鈴木 [] 2023/06/08(木) 10:50:36.06 ID:WR6UrK01 >>849蒸機好き >特に明治期の機関車は動輪の位置を分かって止めないと、 >ドッカン発車になって、乗客に迷惑が掛かったんですよ >全く話になりませんね >話にならないレベルですね 明治期の機関車は、昭和期よりも、ドッカン発車になる確率が多かったの？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/879
880: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:54:31.99 ID:y6r3QEyz >>878 >精度が良くない明治期の機関車にも劣ってたのは認めたんですね こちらは「欠点はあるが～」と、最初から認めてますよ 欠点なんて他の機関車にもいろいろありますからね >模型よりもむしろ実物トークですからね >そう言えばオタクの同調者も現れませんね >そちら方面の意見も聞きたいんですけどね 聞いても認めない貴方には無意味でしょう 散々、16番を選択するのは個人の好みだと、言われても聞く耳持たない人ですからね で、こちらは一長一短と欠点も認めておりフィフティフィフティとお互い様を主張そておりますが、 「全て自分達が正しい」とか、模型に疎い人達としか言い様がありませんね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/880
881: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 10:55:08.93 ID:G277CYzZ 頭の悪い「蒸気好き」が必死こいてるな。。。 「俺の死後さん」を「ばかにしあがって（涙目）」とこっちは安全弁吹きっぱなしだよ。。。 主観でしか語れない人に「無知呼ばわりされる」「ばかにされる」そんな謂れはないですなあ。 ああバカは嫌！！ 日本のお荷物！！ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/881
882: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:55:56.83 ID:y6r3QEyz >>879 そうでしょうね でなきゃ、機関士が動輪停止位置を把握するなんてことはしなくて良いでしょうからね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/882
883: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 10:59:59.04 ID:y6r3QEyz >>881 安全弁吹きっぱなしは、そちら側ですね ↓ 185g3「25年ルールは絶対」 185g3「戦時設計ならセーフ」←え？ 185g3「全廃じゃなかったらセーフ」←え？ そもそも、他人の趣味をディスるなら、反論が来て当然ですよ 欧米型の話をふっても誰にも聞いてもらえないから安全弁吹いて、他人の趣味をディスるしかできない株ニートですからな 何とも情けない人達だとしかいえませんわ(嘲笑) http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/883
884: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/06/08(木) 11:03:18.24 ID:y6r3QEyz 株ニートは会話内容が全く理解できてなかったから来なかったのに、 185g3の旗色が悪いと見るや、必死の印象操作ですね 草も生えんわなw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/884
885: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/08(木) 12:18:11.06 ID:czq/oU8E ほら また論点逸らして、自己正当化ですょw 安定の負け犬、毎日敗北ぅ~ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/885
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