[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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87: 関西人ですが何か 2023/05/29(月)01:04:46.43 ID:FXisQZYV(4/13) AAS
というわけで、窓高さ表現イマイチなカトーN 711系の代替製品は
当座 FAB の 12mm製品しかありません！
本気で同系列が好きな方。あとちょっと待てば出る 12mm製品がおススメ。
252: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/01(木)21:34:11.43 ID:7vHyCtMT(1/5) AAS
>>246
> デゴイチの強度不足も有名だし
どこが強度不足？ そりゃアダチの旧いブラス機ほど頑丈じゃないが（笑）
私はKATOのD51は3両しか持っていないが、強度不足の箇所が思い当たらん。
故障もなく、よく走る。少しモーター音が大きくなってきたのが1両あるが（笑）
KATO製品の “初期不良” は、近鉄ULや旧国でもあったようだが。
私はKATO動力車は他にDD51、DE10、キハ58、キハ80しか持っていないが、何れも
不具合は無いし、初期不良の話も聞いたことは無いね、
323: 2023/06/02(金)17:41:45.43 ID:FMXszKqp(1/2) AAS
>>320
実物で考えると過度が15%も差があるなら大違いだな。
模型でも、その15%で転倒する/しないの差が出るなら大違いだし。
519: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/04(日)22:29:22.43 ID:bphLFPUM(24/45) AAS
>>513
特にありませんよ
欲しいものは欲しいし、要らないものは要りませんから、
他人の推しを気にするなんて、ご自身が楽しめていないからでしょうな
自滅185g3ですね
>>515
自滅に座布団配りですか？(笑)
>>516
数例であって、必須ではありません
デマはいけませんな
省1
554: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/04(日)23:06:20.43 ID:bphLFPUM(40/45) AAS
>>548
老朽でも何でも銃撃された一両以外、C53は耐用年数をクリアしてますね
耐用年数クリアできなかたC59やC62は相当数ありますね
574: 2023/06/05(月)07:05:02.43 ID:pVt4L008(1) AAS
>>573
障害者は
完全結果機関車の
奇形模型を寵愛するんだ笑
612: 2023/06/05(月)22:19:57.43 ID:FkiQ7zgE(1) AAS
よほど余裕がなぃと
まともな整備すら出来ない、欠陥機
整備性というランニングコストに、重大な結果を抱えた出来損ない
おまけにクランクが特定の位置で停車すると、自力で動けなくなる障害児
滑稽な存在ですょねぇ失笑
669(1): 2023/06/06(火)11:32:38.43 ID:VVBr770g(4/7) AAS
>>663
飛行機好きにはこういう本があって
市民権を得てますけどね。
世界の駄っ作機
世界の駄っ作機関車 みたいな本は
信者が多くて出せないだろうな。
734: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/07(水)01:35:14.43 ID:o64ttJKL(2/10) AAS
>>711
他人の模型をディスるなんて、最低の行為は、
どこへ行っても嫌われるだけですよ
貴方が運転会にも呼ばれないのはそのためでしょう
え？
C53作ったのに他人を貶すために実物をディスるんですか？
支離滅裂であり本当に最低ですね
嫌われるのは、当たり前ですわ
786: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/07(水)12:42:13.43 ID:YyEbjEFr(9/10) AAS
ディスるためには、何でもアリになるのが、
鈴木さんや185g3ですからね
質の悪い人達ですね
820: 貼っちゃうゾ〜 2023/06/07(水)23:00:52.43 ID:vi0QJPnW(5/9) AAS
16番では到底不満というモデラーが相応にいるお陰で、12ｍｍ、13ｍｍがそこそこの
品揃えを持っている。16番の数倍人口があるはずの N にはこの集積はない。
12ｍｍで言えば、工作の覚悟を決めれば、普通のサラリーマンの給料でも一定のカテゴリで
十分遊べる。（拠出する金額で選択できる線区の規模が決まるとも言えるが）
プラ製品こそ集積は薄いが、真鍮製品であれば膨大なバリエーションを展開するだけの
体力があるようだ。
蒸機を中心とした国鉄非電化亜幹線、飯田線などに代表される中小規模電化路線、
地方中小私鉄に的を絞って楽しんでいるモデラーは、製品が続く程度にはいると推定される。
規格に限らず、多くの製品化傾向が証明するように、鉄道模型の需要は細分化の一途。
プラ製品もロット規模の減少で価格の高騰が避けられない現状。僅かな需要で小回りが利く
省1
825: 2023/06/07(水)23:37:17.43 ID:cbfQdCLV(1) AAS
覚悟が必要な鉄道模型なんて、比較の対象になるか！w
942(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)18:12:03.43 ID:y6r3QEyz(48/55) AAS
>>941
意味不明です
戦時設計が許される時代より以前の時代背景で、要求性能を満たすために多少無理した設計云々がダメとか言えないはずですがね
いつもの事ながら、自分の主張によって自分の首を締める、一流芸ですね
981(1): 鈴木 2023/06/09(金)06:28:34.43 ID:YG+DjpYR(1/4) AAS
>>979蒸機好き
>20年経って、役目を終えたからですね
その時点でのSL一般の「役目」は、走る事、運ぶ事、ですよ。
C53より古いC51が、役目により、客車引いてる。
そのC51より古い8850(4-6-0)が、役目により、客車引いてる、
という時に、勝手に、オレは「役目」を終えたなんて言い草はありませんよ。
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