[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
70: 2023/05/28(日)22:10:46.91 ID:yZgDIik8(2/3) AAS
>>68
リンクは？
>>69
買えないものリスト？
129(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/05/30(火)12:17:17.91 ID:LBcCzhj6(3/4) AAS
>>127
本人が好きにしたらエエやん
535(1): 2023/06/04(日)22:46:07.91 ID:+vlhWWZb(22/28) AAS
>>532
満鉄では出来てますけどね。
590: よしひろ 2023/06/05(月)11:46:35.91 ID:h8+ZVd3Q(3/7) AAS
>>588
誤字です
有料会員->優良会員
596(2): よしひろ 2023/06/05(月)13:33:57.91 ID:h8+ZVd3Q(4/7) AAS
>>594
お召しのような失敗の許されないところでは、安定性が重視されたのではないかと思っています。
東京にC53があったとしても、整備が難しいとか、起動に不安定要素があるとかで使われない(使えない)ように思えます。
牽引力や、速度は重視されませんしね。
665: 2023/06/06(火)10:50:11.91 ID:LL32hPVl(7/25) AAS
>>592
> ナカムラのC52は
> 連動大テコに軽め穴が空いている
> エラーがありますね。
おいらも持ってます
次に直すときは舟形にしようと思います
729(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/06(火)23:47:00.91 ID:0J5gLsi+(4/4) AAS
>>727
キミだって、結局のところ
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出せないよね？
ガニマタ Ｎゲージ ヘビーコレクターの閑西人クン。
744(2): 鈴木 2023/06/07(水)06:33:35.91 ID:SUSrYxGn(1/8) AAS
>>735蒸機好き
>日本で役目を終えた三気筒が終焉を迎えるのは、ある意味当然ですね
1950年時点では既存のSLは必要とされていました。
勝手に「役目を終えた三気筒」などと決められてもこまるのですよ。
しかも普通のSLはポンコツになった物から、一台、一台よく、個別に検討して廃車にするのですが、
C53は、一挙に99台だかを廃車にしたでしょ。
787(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/07(水)12:45:44.91 ID:YyEbjEFr(10/10) AAS
D52の10年廃車がセーフなら、25年ルールなんて嘘っぱちだったということに、
なりますな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.036s