[過去ログ] [1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002レス)
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582(1): 2023/06/05(月)08:48 ID:ZysZJvz5(1/7) AAS
蒸機好きに捧げる一篇
外部リンク:kokkai.ndl.go.jp
602(2): 2023/06/05(月)18:22 ID:ZysZJvz5(2/7) AAS
AA省
604(1): 2023/06/05(月)20:07 ID:ZysZJvz5(3/7) AAS
>>603
廃車は工場の上申を元に工作局長が決断し大臣もしくは国鉄総裁が裁可するわけですが
C53のバヤイは工作局自身の規定25年に満たないのを他への活用を図りもせず
工作局長(昭和24〜25年は島秀雄)が廃車としちゃったのが問題視されたわけですね
608(2): 2023/06/05(月)22:07 ID:ZysZJvz5(4/7) AAS
>>607
いや逆で丸一日かけても弁調整が上手くゆかず
やむなく列車を運休したり
戦時型のD51D52を代走させたりしたようです
609: 2023/06/05(月)22:10 ID:ZysZJvz5(5/7) AAS
>>607
そもそも整備しなけりゃこき使おうにもまともに走りませんからね
614(1): 2023/06/05(月)22:21 ID:ZysZJvz5(6/7) AAS
>>611
それはさすがに石炭消費が
620: 2023/06/05(月)22:41 ID:ZysZJvz5(7/7) AAS
>>618
何だねチミは
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