[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)

[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/

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619: 名無しさん＠線路いっぱい [] 2023/06/05(月) 22:40:09.84 ID:EIlpTVZU >>613 > しかし乍ら、私が最も気になるのは、この動力方式が他系列に波及するか否か、だ。 > キハ58系に導入されたら、それこそ “どうしよ、どうしよ…” と云ったところか モハ164の方式だと、キハ28を動力にすることもできるだろうから 山陰や房総によく見られた全車１エンジンで組まれた急行とか再現できるね。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/619

629: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/06/05(月) 23:15:06.52 ID:6WvVb4oA >>619 > モハ164の方式だと、キハ28を動力にすることもできるだろうから モハ164と同じ動力なら、4両に1両はM車が要ることになります。 普段、旧製品の58系で1M7Tとか1M8Tとか平気でやってるので...何せ全線 L だし。 編成中に複数動力車を組み込むのは、実は個人的にはあまり好きではないです。 （そのくせDD51やDE10は平気で重連やってますけど。笑） http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1685132522/629

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