[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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663(5): 2023/06/06(火)10:45 ID:q5wqieZ0(1/2) AAS
>>661
C53が欠陥機だというのは客観的事実なのに、それを認めたがらない人がいるから悪いのです。
模型だから何も考えずに遊ぶのが許されるというわけではありません。
間違った国鉄史観は正さなくてはならないのです。
こういう欠陥車両の模型を手にして喜んでいるような人間の気が知れませんね。
664(1): 2023/06/06(火)10:48 ID:7mz/2gMd(1/3) AAS
>>663
DD54とか。
666(2): よしひろ 2023/06/06(火)10:51 ID:2ry+P7id(1/5) AAS
>>663
> こういう欠陥車両の模型を手にして喜んでいるような人間の気が知れませんね。
すみませんね。
超特急燕の牽引機だったという実績もありますんで。
特に名古屋以西の燕牽引でC51はあまり使われていなかったようです。
669(1): 2023/06/06(火)11:32 ID:VVBr770g(4/7) AAS
>>663
飛行機好きにはこういう本があって
市民権を得てますけどね。
世界の駄っ作機
世界の駄っ作機関車 みたいな本は
信者が多くて出せないだろうな。
679(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/06(火)12:29 ID:MMZrfGrM(3/15) AAS
>>661
周回遅れですよ(笑)
>>663
どこにそんな客観的事実が存在するんですか？
そんなの言い出したらC59やC62でC53より早く廃車になったものが、
相当数ありますね
必死にレッテル貼っても意味がありませんよ
失敗作や欠陥機なんて、後世の単なるレッテル貼りでしかないのですけどね
894: 2023/06/08(木)15:15 ID:UeQuTgA9(1/3) AAS
>>892
そういう理屈は>>663みたいなバカには通用しないみたいですw
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