[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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830(5): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)00:51 ID:qa+VB6BB(1/5) AAS
>>788
セルモーターなんて付いてませんよ(笑)
>>790
>C53の金縛りは機関士の技量によって防げるものではありませんね
>無知なのは仕方ないとしても事実を受け入れないのは
>性格に問題が有りますね
防げるから、本線上で2回だけしか起こっていないのですよ
当時の機関士は動輪の止まる位置を調整できますからね
人として問題があるのは、貴方ですよ
残念でした
省7
835(2): 2023/06/08(木)07:02 ID:OPnmW+AR(1/30) AAS
>>830
> 当時の機関士は動輪の止まる位置を調整できますからね
機関士席からは動輪よく見えませんし
給水塔に合わせて止めるほうが大事ですね
全く理解していませんね
> D52が耐用年数を縮めたなんて話もどこにも存在しませんね
戦時設計の内容を知らないとは無知にも程が有りますね
一から勉強し直したほうが良いでしょう
843: 2023/06/08(木)07:41 ID:6jRUuFrI(2/8) AAS
>>830
>
> >D52は最初から耐用年数を大幅に縮めた戦時設計で
> >C53は内規25年を前提の平時設計ですから
> >一緒くたにしてはいけませんね
>
> そんなルールはどこにも存在しませんよ
> D52が耐用年数を縮めたなんて話もどこにも存在しませんね
> ご都合主義の滅茶苦茶な話ですね
>
省3
845: 2023/06/08(木)07:50 ID:OPnmW+AR(7/30) AAS
>>842
> 動輪の状態をどうやって確認するの？
> 機関助手が飛び降りるのかね？
蒸機好きに訊いてくださいな
>>830
> 当時の機関士は動輪の止まる位置を調整できますからね
847(1): [hage] 2023/06/08(木)08:34 ID:n6onUo1f(1/3) AAS
>>830
アホか。せっかく模型のスレに流れが修正されつつあったのを
またまたご丁寧にC53の実車の話題に戻してやんの・・・
C53が欠陥機？ だからどうした？
模型がカッコよく走ってくれればそれでいいじゃんか。
C53の実車の話題続けたいなら、鈴木g3と二人で別スレ立ててやってくれ。
848(1): [hage] 2023/06/08(木)08:36 ID:n6onUo1f(2/3) AAS
>>830
アホか。せっかく模型のスレに流れが修正されつつあったのを
またまた ご丁寧にC53の実車の話題に戻してやんの・・・
C53が欠陥機？ だからどうした？
模型がカッコよく走ってくれればそれでいいじゃんか。
C53の実車の話題続けたいなら、鈴木g3と二人で別スレ立ててやってくれ。
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