[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-57- (1002ﾚｽ)
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916(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/06/08(木)16:30 ID:y6r3QEyz(33/55) AAS
>>911
「SL甲組の肖像」小郡区の項目に、
下関区の特急牽引は最後までC53だったとありますよ
それに、東海道やその他の山陽でも13年は最長です
貴方こそエビデンスをどうぞ
>>912
>いやいや普遍的尺度でしょう
>
>『致命的欠点として取扱われるものは結果に重大な影響を与える恐れのあるもの，あるいは人命に危険を与える恐れのあるものなどである』
貴方が出した資料はあくまでも、機械の検査結果による損耗度による欠陥ですよ
省2
919(1): 2023/06/08(木)16:36 ID:OPnmW+AR(23/30) AAS
>>916
> 貴方が出した資料はあくまでも、機械の検査結果による損耗度による欠陥ですよ
その資料のP305右上に載ってる文章ですよ
文章が読めないのは困りますね
『致命的欠点として取扱われるものは結果に重大な影響を与える恐れのあるもの，あるいは人命に危険を与える恐れのあるものなどである』
928(1): 2023/06/08(木)17:06 ID:UeQuTgA9(3/3) AAS
>>916
>>>911
> 「SL甲組の肖像」小郡区の項目に、
> 下関区の特急牽引は最後までC53だったとありますよ
> それに、東海道やその他の山陽でも13年は最長です
>
> 貴方こそエビデンスをどうぞ
わたしも、そうだと思ってました。だから、わたしは>>904に訊いてるんですけど。
もう誰が誰だかわからなくなってませんか？
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