[過去ログ] 【JAM工作教室 お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82- (1002レス)
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(1): (ワッチョイ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:19 ID:40Pv82TM0(2/13) AAS
>>405
>燃え方が違うから無意味ですよ
>実際に使ってみてセーフじゃなきゃ意味がありませんよ

どう違うのかね。
411
(1): (ワッチョイ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:20 ID:40Pv82TM0(3/13) AAS
>407:蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o):[sage]:2023/09/04(月) 07:16:24.11 ID:xpZEo/FKd
>それにしても、スレ違い話で粘着してくるなんて、
>スレ主に対する嫌がらせじゃないのか?w

165系は?
旧国は?
駐車場は?
412: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:41 ID:xpZEo/FKd(5/12) AAS
>>409
>コークスの量を減らせば良いのでは?

それなら貴方がやって実証しなきゃ、意味がありませんね

>蒸気機関車の様な構造では
>2000℃にはならないんでは?

煙管内を吸出して空気も吸い込む仕組みになっていますけどね

訂正を求めるはずなのに、質問って非常識ですね
413
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:42 ID:xpZEo/FKd(6/12) AAS
>>410
燃料によって燃え方が違うのは当たり前ですよ

一気に燃焼するものもあれば、そうでないものもありますね
414: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:45 ID:xpZEo/FKd(7/12) AAS
>>411
ねるそんで粘着してきたから、反論したまでですよ

反論側だけを批判するとか、ご都合主義そのものですね
415
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:47 ID:xpZEo/FKd(8/12) AAS
訂正をもとめるなら、相手の間違いを的確に指摘しなきゃならないのに、
質問で誤魔化すなんて、最低ですな

何がしたいのか全く意味不明
416
(1): (ワッチョイ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:50 ID:40Pv82TM0(4/13) AAS
コークスが2000℃になるのは
製鉄の溶鉱炉の火床部分であり
蒸気機関車の様な構造では、ありえません。
なお、C62の様にストーカーで粉砕してしまえば
石炭と同じで、関係ありませんね。
417
(1): (ワッチョイ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:51 ID:40Pv82TM0(5/13) AAS
>>415
165系は出ないと、katoが言わなかったと
言う証拠は?
418
(1): (ワッチョイ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:53 ID:40Pv82TM0(6/13) AAS
>>413
>一気に燃焼するものもあれば、そうでないものもありますね

一気に燃えるなら、量を調整すれば良いだけね。
石炭なら、撒き方に苦労するけど
適当でもよくなるだけ。
419
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:54 ID:xpZEo/FKd(9/12) AAS
>>416
同じように空気が送り込まれるのであり、
やってみないと、ならないと断言はできないはずですが?

ゴチャゴチャ言ってないで立証してくださいね
420
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:55 ID:xpZEo/FKd(10/12) AAS
>>417
意味不明
出たのは事実であり立証されてますよ

貴方は立証できてませんね
421
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:58 ID:xpZEo/FKd(11/12) AAS
>>418
どうやって調節するの?

意味不明ですね
422
(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)08:00 ID:xpZEo/FKd(12/12) AAS
調節したら蒸気が足りなくなったとか、本末転倒ですけどね
423
(1): (スッップ Sd1f-R9B2) 2023/09/04(月)08:42 ID:0AkHbEq0d(1/6) AAS
>>421
蒸気圧見ながら撒くんでしょう。
424
(1): (スッップ Sd1f-R9B2) 2023/09/04(月)08:42 ID:0AkHbEq0d(2/6) AAS
>>422
蒸気圧見ながら調整するんですよ。
425
(1): (スッップ Sd1f-R9B2) 2023/09/04(月)08:45 ID:0AkHbEq0d(3/6) AAS
>>420
katoが言わなかったと言う事実は
証明されてませんね。
天の9600も最初は再生産が難しいってことだけど
変わりましたからね。
426
(2): (スッップ Sd1f-R9B2) 2023/09/04(月)08:46 ID:0AkHbEq0d(4/6) AAS
>>419
同じではないですね。
427
(2): (スッップ Sd1f-R9B2) 2023/09/04(月)09:00 ID:0AkHbEq0d(5/6) AAS
溶鉱炉の場合は1500℃ぐらいの熱風が循環します。
蒸気機関車の場合は、そのような構造はないですね。
428: ああ言えばこう言う人に告ぐ (ワッチョイ a330-AWlR) 2023/09/04(月)09:03 ID:/SmDkJun0(1/15) AAS
国語の先生。。。の次は化学の先生かな?

それともプラント設計技師(笑)

知ったかぶり士さんは、ああ言えばこう言う人。

おばか閑西みたいに墓穴掘るぜ(大笑い)

実学の知識がある人からしたら、噴飯物だろうなあ(笑)
429
(1): ああ言えばこう言う人に告ぐ (ワッチョイ a330-AWlR) 2023/09/04(月)09:10 ID:/SmDkJun0(2/15) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (スフッ Sd1f-wt9o)
2023/09/04(月) 07:41:15.63ID:xpZEo/FKd
>>コークスの量を減らせば良いのでは?
>>蒸気機関車の様な構造では
>>2000℃にはならないんでは?

>煙管内を吸出して空気も吸い込む仕組みになっていますけどね
>それなら貴方がやって実証しなきゃ、意味がありませんね
>同じように空気が送り込まれるのであり、
>やってみないと、ならないと断言はできないはずですが?
>ゴチャゴチャ言ってないで立証してくださいね
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