[過去ﾛｸﾞ] 【ＪＡＭ工作教室 お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82- (1002ﾚｽ)
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395(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)22:32 ID:mOBcOKuu0(12/17) AAS
>>394
出鱈目はおよしなさいな。
音符氏がコークスの話をしたら
アンタが溶けちゃう、溶けちゃう
って、茶々入れしたんじゃん。
そなあと、ダルマストーブは？
水はってれば、紙鍋燃えないね。
中華のコークスコンロは？
って、蜂の巣になってたね。
396: (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)22:33 ID:mOBcOKuu0(13/17) AAS
へっついは日本の蒸気機関車ね。
397(2): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/03(日)22:34 ID:ajxqMPFod(14/17) AAS
>>391
実際に梅小路の人がそう言ったのだから仕方がありませんね
持ってる熱量が段違いなのですからね
ガタガタ言う前に石炭炊きで設計された国鉄蒸気機関車で大丈夫と貴方が証明してからの話ですよ
ガソリンエンジンに推奨と報道されたアルコール混合燃料も、
結局、補機に使用されてる金属を腐食させると言う理由で無くなりましたからね
へっついとかの、コークス炊きの機関車はレンガアーチがありませんし、
蒸気圧力も低いのですから、条件が全く違うのですが
全く理解できずに粘着続ける、デタラメおじさんですね
398: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/03(日)22:35 ID:ajxqMPFod(15/17) AAS
>>393
ドロドロに溶かすなんて書いてませんよ
デタラメおじさん
399(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)22:36 ID:mOBcOKuu0(14/17) AAS
>>397
>持ってる熱量が段違いなのですからね
熱量が段違いってどのぐらい違うのかね。
400: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/03(日)22:38 ID:ajxqMPFod(16/17) AAS
>>395
使用条件が全く違いますね
ブロアで空気を大量に吸い込む仕組みとはね
既に決着ついて、鈴木さんですら諦めたのに、
何年も粘着続けるなんて、惨めなだけですよ
401(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/03(日)22:41 ID:ajxqMPFod(17/17) AAS
>>399
自分で調べないのですか？
空気を送りこんでやれば2000℃程度になると言われてますね
ま、既に決着済みなのに、何年も粘着続けるなんて、
そこまで悔しかったのですね
寒い話ですな
402(2): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)22:59 ID:mOBcOKuu0(15/17) AAS
コークス 29.01 MJ/kg 6930kcal/kg
石炭だと 8400 kcal/kgでるのもあるね。
403(2): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)23:04 ID:mOBcOKuu0(16/17) AAS
>>397
>へっついとかの、コークス炊きの機関車はレンガアーチがありませんし、
>蒸気圧力も低いのですから、条件が全く違うのですが
>全く理解できずに粘着続ける、デタラメおじさんですね
コークス焚きなのに、蒸気圧が低い？
は？
レンガアーチがあると、溶ける？
は？
404(2): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/03(日)23:41 ID:mOBcOKuu0(17/17) AAS
>>401
>空気を送りこんでやれば2000℃程度になると言われてますね
>ま、既に決着済みなのに、何年も粘着続けるなんて、
木炭でも空気を送れば、1500℃程度になるらしいで
すよ。
405(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:10 ID:xpZEo/FKd(1/12) AAS
>>402
で、それが何か？
燃え方が違うから無意味ですよ
実際に使ってみてセーフじゃなきゃ意味がありませんよ
どこまでも粘着するね(笑)
406(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:15 ID:xpZEo/FKd(2/12) AAS
>>403
なんだ、理解できないのですか
大型機関車はレンガアーチによって炎を迂回させてることも知らないんだ
火力が強すぎれば、痛むよね
>>404
500℃も違えば、設計も全く変わる
当たり前のことですよ
407(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:16 ID:xpZEo/FKd(3/12) AAS
それにしても、スレ違い話で粘着してくるなんて、
スレ主に対する嫌がらせじゃないのか？w
408: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:18 ID:xpZEo/FKd(4/12) AAS
今回、書いたことだって、
前回も前々回も書いてきたことですからな
185g3は全くレベルアップできてないってことですね
409(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:18 ID:40Pv82TM0(1/13) AAS
>>406
>>>403
>なんだ、理解できないのですか
>大型機関車はレンガアーチによって炎を迂回させてることも知らないんだ
>火力が強すぎれば、痛むよね
コークスの量を減らせば良いのでは？
>
>>>404
>500℃も違えば、設計も全く変わる
>当たり前のことですよ
省2
410(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:19 ID:40Pv82TM0(2/13) AAS
>>405
>燃え方が違うから無意味ですよ
>実際に使ってみてセーフじゃなきゃ意味がありませんよ
どう違うのかね。
411(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-R9B2) 2023/09/04(月)07:20 ID:40Pv82TM0(3/13) AAS
>407：蒸機好き ◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o)：[sage]：2023/09/04(月) 07:16:24.11 ID:xpZEo/FKd
>それにしても、スレ違い話で粘着してくるなんて、
>スレ主に対する嫌がらせじゃないのか？w
165系は？
旧国は？
駐車場は？
412: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:41 ID:xpZEo/FKd(5/12) AAS
>>409
>コークスの量を減らせば良いのでは？
それなら貴方がやって実証しなきゃ、意味がありませんね
>蒸気機関車の様な構造では
>2000℃にはならないんでは？
煙管内を吸出して空気も吸い込む仕組みになっていますけどね
訂正を求めるはずなのに、質問って非常識ですね
413(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:42 ID:xpZEo/FKd(6/12) AAS
>>410
燃料によって燃え方が違うのは当たり前ですよ
一気に燃焼するものもあれば、そうでないものもありますね
414: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd1f-wt9o) 2023/09/04(月)07:45 ID:xpZEo/FKd(7/12) AAS
>>411
ねるそんで粘着してきたから、反論したまでですよ
反論側だけを批判するとか、ご都合主義そのものですね
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