[過去ﾛｸﾞ] 【ＪＡＭ工作教室 お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82- (1002ﾚｽ)
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678: (ﾜｯﾁｮｲ 8af8-TBC/) 2023/09/29(金)20:24 ID:7+tCcTE/0(1/2) AAS
>>677
あとは気力
12mmの祭事ジャンク品組んでるけど
正規品買った方が早かったかな。
679: (ﾜｯﾁｮｲ deb0-/HEw) 2023/09/29(金)20:34 ID:nBXBjF0Y0(1/2) AAS
>>677
組んだら見せてね。
烝機好きさんより上手な工作に期待しています。
680: (ﾜｯﾁｮｲ deb0-/HEw) 2023/09/29(金)20:34 ID:nBXBjF0Y0(2/2) AAS
>>677
組んだら見せてね。
烝機好きさんより上手な工作に期待しています。
681: (ﾜｯﾁｮｲ 8af8-TBC/) 2023/09/29(金)20:42 ID:7+tCcTE/0(2/2) AAS
とりあえず
落ちつこうか。
682: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 0aca-oRtz) 2023/09/29(金)22:11 ID:PNhMxs820(2/4) AAS
がんばります！
とりあえず 79616 は回避か（笑）
683: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 0aca-oRtz) 2023/09/29(金)22:12 ID:PNhMxs820(3/4) AAS
まだわからんけど。
684: 口ほどにも無い奴。。。 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-Lb37) 2023/09/29(金)22:54 ID:4YqI2plS0(2/2) AAS
口ほどにも無い奴。。。ガチのNゲージャーに過ぎないおバカ
685(1): IMON 9600 特定番号仕様（判明分） (ﾜｯﾁｮｲ 0aca-oRtz) 2023/09/29(金)23:07 ID:PNhMxs820(4/4) AAS
9608 鷹取
9608 竜華
大夕張 No.7 （9613）
9615 日曹
9687 大宮
19630 鷹取 戦前 デフ無
19633 若松★ デフ無
19680 遠軽 切詰め門デフ
29612 行橋
29680 大宮★
省11
686: (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-LmEL) 2023/09/30(土)12:35 ID:lbGwlV5k0(1/3) AAS
>>685
で、どれを何個買うの？
組むの？
積むだけなの？
687: (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-LmEL) 2023/09/30(土)13:01 ID:lbGwlV5k0(2/3) AAS
>>677
>真鍮素材に限らんけど。本来なら１割以上安かっただろうな。
真鍮素材の値上がり分だけで一割もするのかな？
原価構成どうなっているんだろう。
688: (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-LmEL) 2023/09/30(土)13:01 ID:lbGwlV5k0(3/3) AAS
>>677
>真鍮素材に限らんけど。本来なら１割以上安かっただろうな。
真鍮素材の値上がり分だけで一割もするのかな？
原価構成どうなっているんだろう。
689: (ﾜｯﾁｮｲ 2352-E3Lm) 2023/09/30(土)15:28 ID:DTTlersx0(1) AAS
蒸機好きにゃ
人件費の概念とか、無いのでわ？失笑
だって働いた事が、無いのですょねぇ？嘲笑
690: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-UA51) 2023/09/30(土)19:26 ID:foy1qYi80(1) AAS
素材によっては倍以上の原価になっているものもあるらしいが。
15％、と具体的な数字を挙げたメーカーもある。
完成品ならｔもかく、キットは素材の価格が大きく反映すると思うが。
たまたま見つけた例。
16番、マスターピースの新作、新京成8800系と、ひとつ前の作、
南海9000系を比較してみる。構造等違うだろうから比較には無理が
あるかも知れないが、一定の予測はつくだろう。
新京成8800系。６輌キット 160,000円 専用台車枠６輌分 36,000円。
南海9000系。４＋２輌キット 136,000円 専用台車枠６輌分 30,000円。
いずれも床下はすべて付属。動力、パンタ、カプラーは別購入。
省5
691: 関係中目黒。。。 (ﾜｯﾁｮｲ 0530-enZF) 2023/10/01(日)18:24 ID:AEiVeJfw0(1) AAS
Nゲージャーには関係ないんしゃね、蕨さん持ってないの？？？
692(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-cjYK) 2023/10/02(月)20:20 ID:kQBTXqto0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
軽便祭だったんですね。まぁそれはそれとして。
IMON ブログ、10月２日更新の記事。Oナロー車両の３D 試作品。
参考出品とあるが、なかなかいい線行ってるんでないの。
写真なので細部は不明ながら、積層痕があたり前だった以前に比べれば。
３D のいいところは、今更ながら量産を求めないところで。
これは大きく市場環境を変える可能性があるか。
細かいディテールが不要な屋根など、現行技術で今すぐにでも出来そうな。
価格も１立方センチメートル当たり数十円単位とか。
これとエッチングの側板を組み合わせれば、地味〜で数が見込めない
省2
693: (ﾜｯﾁｮｲ 23f8-YUNq) 2023/10/05(木)16:50 ID:/t1jIedf0(1) AAS
>>692
座席なんかは実用されてますね。
今後は台車や床下機器なんか期待できますね。
昔のプラ床下機器が懐かしいね。
電気メーカーの社紋まで掘られていて
版権とかがおおらかな時代。
694: (ﾜｯﾁｮｲ 6d10-siUq) 2023/10/06(金)20:28 ID:18qRKrO80(1) AAS
>技術革新の波は、もうそこまで…！？
3D出力はロストワックスの原型にキャスタブルレジンが使用されていたりする。
3D出力は少量生産に適していて粉末金属焼結式であれば部品をオンデマンドで出力する事ができるようになる。
現在はg/200円くらいかかるそうなのでモーターやウエイト等を除けば1/87の機関車一両の部品の出力に8万円くらいかかりそう。
ところで明日はいよいよ合運ですね。
695: (ﾜｯﾁｮｲ 23f8-YUNq) 2023/10/06(金)21:31 ID:bcvZrWkw0(1) AAS
銅粘土とかあるらしい。
696: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ 5aca-hFBn) 2023/10/07(土)15:17 ID:p0jaN23X0(1/4) AAS
自転車とかリヤカーなど出て来てるようですね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.modellwagen.com
へぇ、こんな細かいことも出来るんだ、と。
いずれも車輪部が見せ場か。
価格はまだ様子見のところもあると思うが。ちょい高めか。
コストの多くを占めると見られる設計の手間はやっぱりあるだろう。
数が出れば有利になるのは言うまでもあるまい。
ロストよりずっと安く、なんてことになると価格破壊も始まるか…？
ちなみに同社、運材台車の積荷たる木材を３Dで販売した実績がある。
現在も入手可能。ちょっくら手を出してみようかしらん。
697: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-iEed) 2023/10/07(土)17:36 ID:qiKsfv8id(1) AAS
＞ちょっくら手を出してみようかしらん。
はいはいいつもの口だけｗ
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