[過去ﾛｸﾞ] 【ＪＡＭ工作教室 お題は自由形田舎電車】1/87 12mmスレ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-82- (1002ﾚｽ)
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308(1): 自由形電車で遊ぶ (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)08:25 ID:y3xaHg+p0(1/21) AAS
IMON 新製品、無蓋車つき自由形田舎電車。なかなかのポテンシャルを
秘めているかな。ただ少々ディテールには物足りないところも。
古典色が強いので、帯材でシルヘッダー追加。ヘッドライトは屋根上に
移設してもいい訳で。もとの箇所には穴が開いているだろうから、エコーの
私鉄ナンバーでも貼るか。
パンタ台も少々単純。木目入りのエッチング材や角材動員でランボード追加。
アルモデルあたりのビューゲルに交換も手か。床下はエアタンクや抵抗も
並べ、真鍮線で配管を這わせれば、自由形ながらも「オッ？」と言わせる
モデルが出来上がるというもの。塗装は静岡鉄道類似のものが例示されているが
日立電鉄よろしくオレンジとクリームのツートンなどいかがだろうか。
省5
311(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)08:47 ID:y3xaHg+p0(2/21) AAS
反省しなかったですね（笑）
315(2): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)09:41 ID:y3xaHg+p0(3/21) AAS
安さに釣られて某規格を買ったものの後悔している方々
思ったより多いみたいだな。
本スレにご足労の上イヤミを垂れる輩は概ねそう（笑）
317(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)09:56 ID:y3xaHg+p0(4/21) AAS
貴方も 12mm の方が良かったと後悔してるクチかな？（笑）
319(2): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)10:03 ID:y3xaHg+p0(5/21) AAS
それがイヤミとちゃうか（笑）
323(3): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)11:48 ID:y3xaHg+p0(6/21) AAS
人には出ていけとか言っておきながら、自分は 12mm スレを
荒らしにくるんだね。みごとなダブルスタンダード。
まぁ泳がせておくだけで 16番ネガティブキャンペーンにはなるわけだが。
328(2): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)15:45 ID:y3xaHg+p0(7/21) AAS
>>327
ねるそんだけなんですか？（笑 笑 笑）
330: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)17:31 ID:y3xaHg+p0(8/21) AAS
一応明日がタキ35000 の一次締切。片側ブレーキの初期仕様も編成に
混ぜたいところだが、両数の多い両側ブレーキまで待つのも手か。
踏板が網目板、縞鋼板、パンチメタルと３種類、雰囲気が微妙に違う。
ここもいろいろ混ぜたいところではある。網目板が無難ではあるだろうが。
タンク車ではタキ3000 と共に一千両超え、ローカル線に１輌だけ混じる
編成も多かっただけに、押さえておきたい車両ではあるな。
331: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)17:34 ID:y3xaHg+p0(9/21) AAS
片側ブレーキから両側ブレーキに変わったのは昭和42年の模様。
やぐらというか踏板の面積、梯子の位置に違いがある。
333(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)20:26 ID:y3xaHg+p0(10/21) AAS
> ディティールてんこ盛りにしたら「おいくら万円」になるかな？
2601〜2605 ハンドブレーキハンドル ￥385
632〜633 主抵抗器 ￥385
704 客車エアタンク軽量用 ￥385
C3003 簡易型ビューゲルキット ￥660
756 私鉄一桁ナンバー ￥715
1695 リベット付シルヘッダー ￥1100
308 で示した改造工作で別途購入が必要となる部品類は上記の通り。
ビューゲル以外はエコーモデル。車体に巻くシルヘッダーはリベットが
ないもの（普通の帯板）の方が似つかわしそうだが。（無蓋車に使用）
省13
335(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)20:36 ID:y3xaHg+p0(11/21) AAS
プラ製琴電もお気楽で結構だろうが、中小私鉄こそ真鍮で決めたいところ。
どこにでも売ってるモデルでは感動もそれなりだな。
ちなみに琴電の軌間は 1435mm。1/80 の場合のそれは 18mm が必要に
なり、16番では 1.5mm 不足することになる。まぁ 3.5mm 広すぎよりは
幾分マシだが。トミーが中小私鉄製品を琴電に求めたのも、そのあたりの
理由と思う。ガニマタを我慢する前に、もう少し勉強されることを勧める。
もっと言えば、中小私鉄は琴電だけではない。日本中に魅惑のそれが多くの
足跡を残した。
一畑電鉄、銚子電鉄、上田交通、新潟交通、蒲原鉄道、北陸鉄道、福島交通、
静岡鉄道、夕張鉄道、留萌鉄道、三菱大夕張鉄道、庄内交通、東野鉄道、
省2
339(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:20 ID:y3xaHg+p0(12/21) AAS
>>337
いやもう伝説ですから（笑）
340(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:21 ID:y3xaHg+p0(13/21) AAS
>>338
そろそろ「私はどうせガニしか買えません！」って
白状したら？
まだ頑張るの？
341: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:22 ID:y3xaHg+p0(14/21) AAS
まだ「16番は持ってません！」とかシラを切り通すのかな。
345(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:38 ID:y3xaHg+p0(15/21) AAS
ほぅ…
株ニート、まだ「16番持ってません」路線継続か（笑）
349: 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:44 ID:y3xaHg+p0(16/21) AAS
図星だったみたいね…
350(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)21:45 ID:y3xaHg+p0(17/21) AAS
ホントは 12mm が欲しいです、と素直に言えばいいのに。
海外が好きとかウソを言わずに。
352(2): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)22:25 ID:y3xaHg+p0(18/21) AAS
全部売却しましたけど…？
354(3): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)22:29 ID:y3xaHg+p0(19/21) AAS
もう何度も書いたけど…
入手が簡単なものは、飽きるのも早い、とは言えるかな。
358(1): 関西人ですが何か (ﾜｯﾁｮｲ ffca-w3JM) 2023/09/02(土)23:51 ID:y3xaHg+p0(20/21) AAS
車種によりますな。何度も書いたと思うが。
高価格帯に限られるものの、蒸機は勝負にならず。ＤＬも 12mm が席巻。
16番では製造コストの安いＤＤ13 あたりが気を吐くに過ぎない。
旧型客車も地味ながら 12mm 優勢。
今後の 12mm の課題は電車ないし電機系統か。
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