[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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42(2): 関西人ですが何か 2023/08/06(日)20:33 ID:ZxZmQGhC(9/13) AAS
しかしここで煽ると釣れまくるのがねぇ…
本スレ、勢いスレランキング 常にぶっちぎりの１位。
鉄模スレがいくつあるか知らんが、ここのスレが２位以下に落ちたのを
見たことがない。
メインテーマ、ガニマタの是非。
43: 2023/08/06(日)20:35 ID:nJXpGEvT(5/5) AAS
>>42
鈴木さんが粘着書き込みして、
キミが袋叩きになっているだけでしょ。
後釣り宣言かっこいいですね。
44: 再録 2023/08/06(日)20:37 ID:ZxZmQGhC(10/13) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省4
45(1): 関西人ですが何か 2023/08/06(日)20:38 ID:ZxZmQGhC(11/13) AAS
ご存知ない方が多い。
ならば、教えて差し上げるのが親切というもの。
46: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)20:54 ID:yumYKCw5(11/16) AAS
>>39
そんな事実は全く無いよ
もしそうなら、12mmや13mmと逆転してなきゃ辻褄が合わない
君のように自分の感覚を脊髄反射で喚いているわけじゃないんだよ
47: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)20:56 ID:yumYKCw5(12/16) AAS
>>42
やたらとコピペしてるのって、お前やんw
原因が自分にあることをがわからんか
また、自分の行動が理解できないんだね
48: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)20:59 ID:yumYKCw5(13/16) AAS
>>45
>ご存知ない方が多い。
>ならば、教えて差し上げるのが親切というもの。
え？
どっちなの？
↓
>買ってから後悔する人があまりに多いみたいだけどね。
自分の感覚を脊髄反射で喚いているだけだから、支離滅裂だよね
49: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)21:01 ID:yumYKCw5(14/16) AAS
>>41
門デフの場合は金属板でしたわ
サイドロッドは金属製一本ものでした、本当によくできてましたよ
50: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/06(日)21:29 ID:hRMTsHSU(4/5) AAS
>>32
>> 十数年来言われてきた、好みの問題でしかないってこと
> 個人的な好みを論拠から排除するために、模型屋に並ぶパーツ類の品揃えを
> 論じているわけだが。
しかし、（鉄模）規格を選ぶのはユーザーの自由だから、やはり “個人的な好み” は
避けて通れませんね。
と云うわけで、結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。
51(1): 2023/08/06(日)21:56 ID:1l8aYGVY(3/3) AAS
結局、走ってなんぼ
でも、ないんだね。
52(1): 再録 2023/08/06(日)22:01 ID:ZxZmQGhC(12/13) AAS
16番でも、プラ志向と真鍮志向では客層は違う。
16番プラは、価格帯からしても N に近い。
真鍮は国鉄型が大きく減り（12ｍｍへ逸走）12ｍｍの守備範囲でない
カテゴリが主戦場。言うまでもなく、人口は限られるだろう。
16番真鍮市場の人口規模。おそらく 12mm と大差はあるまい。
多く（殆ど？）がプラ依存。
プラガニ厨が 12mm に対して勝った勝ったとほざいても
市場的に競合度は薄い。
53(2): 再録 2023/08/06(日)22:03 ID:ZxZmQGhC(13/13) AAS
誰も考えなかった、12ｍｍ市場拡大への妙手。自由型。
考えてみれば、Ｚ もショーティでシェアを伸ばしている。
拘りを外せば、価格は大きく落とせることが証明された。
人口を３倍程度にするのはワケない…？
自由型電車の屋根は駄知鉄道キハと同じものだそうだ。
既存ユーザーにも価格の貢献があるか。
54: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/06(日)23:22 ID:hRMTsHSU(5/5) AAS
>>53
> 人口を３倍程度にするのはワケない…？
また始まるか？…八千人音頭♪（笑）
しかし乍ら、本当に面白過ぎる人だな、閑西人クンは。
自分が言い出した “8,000人” という数字に根拠など無いくせに
その “8,000人” を嘲笑う者に対しては “根拠を示せ” とな。
55(1): 2023/08/06(日)23:45 ID:hT4wuYtS(1) AAS
F40PH＋スーパーライナーと、AC4400CW重連＋ダブルスタック11両を走らせた後、
同じ線路で富EF81☆色＋過渡☆客車と、カトーEF510＋コキ104×10両を走らせてる。
一々線路を敷き変えなくて済むのがいいね。
56: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)23:52 ID:yumYKCw5(15/16) AAS
>>51
見る事ができる画像が無いの？
そりゃ、話になりませんなあ
話題に出したら全て持ってなきゃならないなんて事はないでしょうからね
貴方の出来上がった模型を見せて欲しいものですね
57(1): よしひろ 2023/08/06(日)23:53 ID:wSlhHOwT(1) AAS
>>32
> 市場は、HO近辺のガニマタは問題視しているが、N のそれは
> 気にかけていない、ということを雄弁に物語っている。
Nj(1/150 6.5mm)への改造パーツが市販されていますが。
58(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)23:56 ID:yumYKCw5(16/16) AAS
>>52
競合度が薄いなら、比べる意味がありませんよ
安定の支離滅裂ですね
>>53
全く意味不明
実物そっくりじゃなきゃ無理な人達がやってる12mmですよ
フリーランスが許せるなら、ガニマタも認められなきゃ、辻褄が合わないよ
安定の支離滅裂ですね
59(2): よしひろ 2023/08/07(月)00:24 ID:AybKCmrQ(1/5) AAS
>>58
> 実物そっくりじゃなきゃ無理な人達がやってる12mmですよ
少なくとも私の所属する1/87のクラブでは、細密化指向ではなく、もっと緩いのを指向している人もそれなりにいますよ。
蟹股否定では無く、単に1/87で作って流用できる線路は狭軌の場合12mmになったというだけの話。
HOの線路(16.5mm)を共用しようという16番と違い、標準軌、狭軌、軽便等の線路を実物に合わせて別々にしているだけです。
但し、自由型を作って市場が大きく伸びるとは思えませんけどね。
60(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/07(月)06:16 ID:6PHahQd9(1) AAS
>>59
メインの話はそこじゃなく、その次です
フリーランスなら16番でOKじゃなきゃ辻褄が合わないって話です
結論が同じなら、あまり意味がありませんね
61(1): 2023/08/07(月)08:38 ID:8BRqsaY5(1) AAS
HOナローはセミスケールの世界
縮尺的に？な製品も多かった。
12mm もそう言う製品があっても良いと思う。
かつては自由型地鉄電車とかあった。
変に細部に凝るとコストも上がる。
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