[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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919: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/22(火)08:24 ID:GqH2Z4XZ(1/2) AAS
>>907
実際に規格として機能してないのは明らかですね
昔の雑誌発表だけじゃ、利用できないメーカーが出てくるのは、
当たり前でしょう
920: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/22(火)08:25 ID:GqH2Z4XZ(2/2) AAS
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[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-62-
2chｽﾚ:gage
921(1): 2023/08/22(火)09:19 ID:kIfQFSnd(1/8) AAS
>>911
バカのキミは四捨五入は小数点の位置でしかしないと思っているの？
バカのきみは四捨六入とか知らないの？
922(1): よしひろ 2023/08/22(火)10:43 ID:eT6HXXoy(2/3) AAS
>>905
> あの程度で規格と言えるのでしょうか？
16番というものの線路や輪軸の規格という点では不充分でしょうね。
独自の規格にするならNMRA程度のものは欲しいですね。
実態としては、おそらく規格を無視する商品は多数出ることにはなるのでしょうけど。
> それに、規格の目的は当てはまっているかどうかを確認するためのものでは無いはずですね
規格に合った線路で、規格に合った輪軸を使えば、寸法上の整合性ないしは互換性が担保できて脱線しにくい
といったところでしょうかね。
脱線しても良いなら、規格の無視もあり得ますし、規格外でも脱線せずに走る可能性もありますから。
923: 2023/08/22(火)10:52 ID:kIfQFSnd(2/8) AAS
規格がどうこうといくら言ったところで、
「〇〇の規格準拠しているかどうか」だけの話であって、
「〇〇の規格に外れたから非〇〇」になるわけじゃ
ないんだけどね。
924(2): よしひろ 2023/08/22(火)10:58 ID:eT6HXXoy(3/3) AAS
>>911,921
バカかどうかは知りませんが、有効数字をどう扱うかで変るのでしょうね。
有効数字が小数点下1桁なら、2.5と3は違うし、
有効数字を整数部で扱うのなら、2.5と3は同じでしょう。
どの辺で値を丸めるのかによっても微妙に異なると思いますが。
模型の精度的には有効数字は小数点下1桁位でしょうね。(mm単位の場合)
925(1): 2023/08/22(火)12:29 ID:kIfQFSnd(3/8) AAS
>>924
バカの>>211はその辺がわかっていないみたいだよ。
部品や機能によっても必要な風向数字は変わってくるだろうし。
（まぁそのための”許容誤差”、”公差"って言葉なのだろうし）
926(1): 2023/08/22(火)12:57 ID:kIfQFSnd(4/8) AAS
>>925
風向数字じゃなくて有効数字
927(2): 2023/08/22(火)18:24 ID:fgSwz4H1(9/18) AAS
>>924
3なら有効数字1桁
3.0なら有効数字2桁
すなわち、2.5と3は同じと扱うが
2.5と3.0は異なるんでは？
928(1): 2023/08/22(火)18:59 ID:fgSwz4H1(10/18) AAS
>>926
>風向数字じゃなくて有効数字
できみも、大したことは無かったわけだね。
929(1): 2023/08/22(火)19:12 ID:kIfQFSnd(5/8) AAS
>>927
> すなわち、2.5と3は同じと扱うが
>2.5と3.0は異なるんでは？
どちらも同じと扱う（表現する）かどうかだけであって、同じではありません。
930: 2023/08/22(火)19:13 ID:kIfQFSnd(6/8) AAS
>>928
算数で言い負けると、今度は国語の先生気取り？
931(1): 2023/08/22(火)19:19 ID:fgSwz4H1(11/18) AAS
>>929
3 と書けば 2.5から3.499999....
3.0と書けば 2.95から3.04999999...
全く違いますね。
932: 2023/08/22(火)19:52 ID:dTnVsJt/(1/2) AAS
まあ、1067を80で割った時に「16.5で大丈夫」な人もいる。
933: 2023/08/22(火)19:52 ID:dTnVsJt/(2/2) AAS
まあ、1067を80で割った時に「16.5で大丈夫」な人もいる。
934(1): 2023/08/22(火)20:13 ID:ySkrML7h(1) AAS
大事だから二回書いたぞ。
935(1): 関西人ですが何か 2023/08/22(火)20:30 ID:b0sbvXCP(2/5) AAS
> 意味の無い話はやめましょう
> 鉄道模型とは、線路やレイアウトも含まれます
> 走行を諦める時点で鉄道模型ではなくなります
違うでしょう。
ファインスケールということばがあります。日本では 16番に対する 12mm、
13mm の意味合いで使われることが多いようですが、本来の意味は車輪の
厚み等に至るまでスケールに拘ることを指しますね。
これをやると、ＨＯ近辺のモデルは走行を諦めなければならなくなります。
ファインスケールということばがある以上、概念としてはあるのです。
日本での市場はゼロに近いと言っていいようですが。
省2
936(1): 2023/08/22(火)20:48 ID:fgSwz4H1(12/18) AAS
>>934
>大事だから二回書いたぞ。
なにが？
937(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/22(火)21:00 ID:uw47puVb(1/2) AAS
>>936
私みたく、必ずしも四則演算に囚われない者も居りますので（笑）。
私の場合、16.5（mm）に80を掛けて、その解が 1067（mm）になったり、
あるいは1435（mm）になったりと云う具合に、四則演算に囚われない柔軟な
思考で愉しんでおります。
まっ（笑）
斯様な柔軟性を持ち合わせなければ、十六番ゲージやＮゲージを愉しむのは
難しいように思われます。
逆に云えば、十六番ゲージやＮゲージを心行くまで愉しめる人は、四則演算に
必ずしも囚われず、柔軟な思考力に富んでいる、と云えますね。
省2
938: 2023/08/22(火)21:02 ID:fgSwz4H1(13/18) AAS
>>937
超数学ですかね。
頭が良いんですね。
私はまなこに写ったものが全てですから。
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