[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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51(1): 2023/08/06(日)21:56 ID:1l8aYGVY(3/3) AAS
結局、走ってなんぼ
でも、ないんだね。
52(1): 再録 2023/08/06(日)22:01 ID:ZxZmQGhC(12/13) AAS
16番でも、プラ志向と真鍮志向では客層は違う。
16番プラは、価格帯からしても N に近い。
真鍮は国鉄型が大きく減り（12ｍｍへ逸走）12ｍｍの守備範囲でない
カテゴリが主戦場。言うまでもなく、人口は限られるだろう。
16番真鍮市場の人口規模。おそらく 12mm と大差はあるまい。
多く（殆ど？）がプラ依存。
プラガニ厨が 12mm に対して勝った勝ったとほざいても
市場的に競合度は薄い。
53(2): 再録 2023/08/06(日)22:03 ID:ZxZmQGhC(13/13) AAS
誰も考えなかった、12ｍｍ市場拡大への妙手。自由型。
考えてみれば、Ｚ もショーティでシェアを伸ばしている。
拘りを外せば、価格は大きく落とせることが証明された。
人口を３倍程度にするのはワケない…？
自由型電車の屋根は駄知鉄道キハと同じものだそうだ。
既存ユーザーにも価格の貢献があるか。
54: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/06(日)23:22 ID:hRMTsHSU(5/5) AAS
>>53
> 人口を３倍程度にするのはワケない…？
また始まるか？…八千人音頭♪（笑）
しかし乍ら、本当に面白過ぎる人だな、閑西人クンは。
自分が言い出した “8,000人” という数字に根拠など無いくせに
その “8,000人” を嘲笑う者に対しては “根拠を示せ” とな。
55(1): 2023/08/06(日)23:45 ID:hT4wuYtS(1) AAS
F40PH＋スーパーライナーと、AC4400CW重連＋ダブルスタック11両を走らせた後、
同じ線路で富EF81☆色＋過渡☆客車と、カトーEF510＋コキ104×10両を走らせてる。
一々線路を敷き変えなくて済むのがいいね。
56: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)23:52 ID:yumYKCw5(15/16) AAS
>>51
見る事ができる画像が無いの？
そりゃ、話になりませんなあ
話題に出したら全て持ってなきゃならないなんて事はないでしょうからね
貴方の出来上がった模型を見せて欲しいものですね
57(1): よしひろ 2023/08/06(日)23:53 ID:wSlhHOwT(1) AAS
>>32
> 市場は、HO近辺のガニマタは問題視しているが、N のそれは
> 気にかけていない、ということを雄弁に物語っている。
Nj(1/150 6.5mm)への改造パーツが市販されていますが。
58(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/06(日)23:56 ID:yumYKCw5(16/16) AAS
>>52
競合度が薄いなら、比べる意味がありませんよ
安定の支離滅裂ですね
>>53
全く意味不明
実物そっくりじゃなきゃ無理な人達がやってる12mmですよ
フリーランスが許せるなら、ガニマタも認められなきゃ、辻褄が合わないよ
安定の支離滅裂ですね
59(2): よしひろ 2023/08/07(月)00:24 ID:AybKCmrQ(1/5) AAS
>>58
> 実物そっくりじゃなきゃ無理な人達がやってる12mmですよ
少なくとも私の所属する1/87のクラブでは、細密化指向ではなく、もっと緩いのを指向している人もそれなりにいますよ。
蟹股否定では無く、単に1/87で作って流用できる線路は狭軌の場合12mmになったというだけの話。
HOの線路(16.5mm)を共用しようという16番と違い、標準軌、狭軌、軽便等の線路を実物に合わせて別々にしているだけです。
但し、自由型を作って市場が大きく伸びるとは思えませんけどね。
60(3): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/07(月)06:16 ID:6PHahQd9(1) AAS
>>59
メインの話はそこじゃなく、その次です
フリーランスなら16番でOKじゃなきゃ辻褄が合わないって話です
結論が同じなら、あまり意味がありませんね
61(1): 2023/08/07(月)08:38 ID:8BRqsaY5(1) AAS
HOナローはセミスケールの世界
縮尺的に？な製品も多かった。
12mm もそう言う製品があっても良いと思う。
かつては自由型地鉄電車とかあった。
変に細部に凝るとコストも上がる。
62(2): 2023/08/07(月)09:37 ID:8WHxIBw4(1/5) AAS
>>58
実物そっくりじゃないとダメ模型のレッテル貼るじゃん。
電車道がどうこう、ホビダスの顔が似てないとかさ。
皆さん１６番だよなぁ（笑）
63(3): 2023/08/07(月)09:41 ID:8WHxIBw4(2/5) AAS
>>58
フリーランスが許せるなら、ガニ股も‥
じゃ、ガニ股のサブロクナロー１６番は、フリーでいいなそこ認めてただこうか。そっくりしゃなくともいいよなC53とかも、ガニ股で化粧まわしが似合う（笑）
64: 2023/08/07(月)09:43 ID:8WHxIBw4(3/5) AAS
>>60
フリーランスの冒涜だぜ、そのもの言い。
想像の楽しみと、借りものの流用じゃ動機が全く違うんだけど‥ばかだから解らんのかなぁ？
65: 2023/08/07(月)09:46 ID:8WHxIBw4(4/5) AAS
>>59
安い「自由型電車」で入門者が増えるとの、楽観的妄想のＮゲージャーさんもいるみたいね（笑）
66(1): 2023/08/07(月)09:48 ID:8WHxIBw4(5/5) AAS
>>60
どんな結論かな？１６番はフリーって事でいいな
67(1): よしひろ 2023/08/07(月)11:23 ID:AybKCmrQ(2/5) AAS
>>60
> フリーランスなら16番でOKじゃなきゃ辻褄が合わないって話です
辻褄が合わないというのが分かりません。
フリーランスを作のは1/80でも1/87でもどちらでもよいと思いますが、何か制約があるのでしょうか?
68(1): 2023/08/07(月)12:23 ID:xS1N1a8q(1/2) AAS
>>61
まぁ線路なんかも含めて余計なコストをかけずに遊ぶためのものが1／80 16.5mm HOなんだろうが。
69: 2023/08/07(月)12:24 ID:xS1N1a8q(2/2) AAS
>>62-63
オタクがそう思って我慢できるのならそう思っていればいいんじゃない？
70: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/07(月)12:34 ID:ZU3fJB+v(1/3) AAS
>>62
意味不明ですね、一人一人は違いますよ
ガニマタが我慢できないから12mmなんでしょう
フリーランスで我慢できるならガニマタも我慢できるでしょうね
支離滅裂ですよ、株ニートさんは
>>63
は？
最初からフリーランスはアリだって認めてますけどね
人それぞれですからね
こだわりは人それぞれなんですよ
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