[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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78(1): 関西人ですが何か 2023/08/07(月)20:20 ID:k4gfkzX6(1/11) AA×
>>57>>63


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78: 関西人ですが何か [] 2023/08/07(月) 20:20:46.79 ID:k4gfkzX6 >>57 > Nj(1/150 6.5mm)への改造パーツが市販されていますが。 今でも販売されてます？ とは言え、仮に販売されていたとしても、HO近辺とは供給量が違いますね。 13ｍｍ専用台車も増えてきました。専用レールも勿論出てるわけで。 12ｍｍも今や毎月複数の製品がリリースされるまでに。 Ｎ の市場規模は 16番の４~５倍ですから、販売数ベースでそのくらいないと Ｎ も 16番も均等にガニマタをユーザーが気にしている、ということには ならないと思うんですが。 >>63 > フリーランスが許せるなら、ガニ股も‥ フリーランスイコール何でもアリ、ということではないだろう。 売り物である以上、どういった表現を採用するか、といった設計思想が 重要になることは言うまでもなく。 かつて全国津々浦々に張り巡らされていた中小ローカル私鉄は、その殆どが サブロクゲージを採用していた。例外は有名処では琴電くらいでは。 16.5mm でも 1/64 を採用すればサブロクを表現できるが、 輪軸はどうするの？　台車は？　となれば、今や結構な台車枠が販売される 12ｍｍ を積極採用する流れがあっても不思議ではない。 田舎電車をサブロクの貧弱な線路幅で演出、というわけだ。 JAM の田舎電車。トラなどこんなにあっさりしてて大丈夫かな、などとも 考えてしまうが。昨今差し替えられた写真には三輪トラックなども 演出用に置いてあり、かなり初心者よりの製品との性格が色濃いか。 去年は凸型電機。今年も同路線、ということは、それなりの手応えが あったということでは。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1691293760/78
への改造パーツが市販されていますが 今でも販売されてます？ とは言え仮に販売されていたとしても近辺とは供給量が違いますね 専用台車も増えてきました専用レールも勿論出てるわけで も今や毎月複数の製品がリリースされるまでに の市場規模は 番の４５倍ですから販売数ベースでそのくらいないと も 番も均等にガニマタをユーザーが気にしているということには ならないと思うんですが フリーランスが許せるならガニ股も フリーランスイコール何でもアリということではないだろう 売り物である以上どういった表現を採用するかといった設計思想が 重要になることは言うまでもなく かつて全国津浦に張り巡らされていた中小ローカル私鉄はその殆どが サブロクゲージを採用していた例外は有名処では琴電くらいでは でも を採用すればサブロクを表現できるが 輪軸はどうするの？ 台車は？ となれば今や結構な台車枠が販売される を積極採用する流れがあっても不思議ではない 田舎電車をサブロクの貧弱な線路幅で演出というわけだ の田舎電車トラなどこんなにあっさりしてて大丈夫かななどとも 考えてしまうが昨今差し替えられた写真には三輪トラックなども 演出用に置いてありかなり初心者よりの製品との性格が色濃いか 去年は凸型電機今年も同路線ということはそれなりの手応えが あったということでは

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