[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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53(2): 再録 2023/08/06(日)22:03:38.40 ID:ZxZmQGhC(13/13) AAS
誰も考えなかった、12ｍｍ市場拡大への妙手。自由型。
考えてみれば、Ｚ もショーティでシェアを伸ばしている。
拘りを外せば、価格は大きく落とせることが証明された。
人口を３倍程度にするのはワケない…？
自由型電車の屋根は駄知鉄道キハと同じものだそうだ。
既存ユーザーにも価格の貢献があるか。
134: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/08(火)12:24:17.40 ID:5z06icxe(1/2) AAS
>>126
>日本型で16.5mmにこだわる理由がほとんど無くなってしまうでしょう
こだわっているのではなく、
やりやすさや扱いやすさによる選択でしょうね
もちろんそれらを排除する方向性なら、
意味がなくなるのは、同じですけどね
147: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/08(火)22:25:26.40 ID:2TuWrUfX(2/3) AAS
>>140
そもそも、そのページの目的から逸脱してますね
全く意味がないよ
371(2): 2023/08/13(日)19:05:37.40 ID:I3qFR23T(11/16) AAS
レベルアップできるかどうかは
大した問題ではないと思っています。
ダメなのは、レベルアップをあきらめてしまうこと。
だね。
583(2): 2023/08/16(水)19:48:31.40 ID:mM4dpY7s(4/13) AAS
1067/80でいくつになるかな？ 理系ならわかるよね（笑）
車体を1/80で造り、軌間が1/64だったら・・・収まらないよなあ
一級建築士みたいな資格、持ってる理系ならわかるよね（笑）
けどね、大丈夫「サブロクに見える」と脳内変換できちゃうが文系の人（笑）
理系の人が緻密な車両工作をし、文系はセンスの良いレイアウトを造る。。。
省1
851: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/08/21(月)08:05:51.40 ID:0OtyDBLf(1/5) AAS
>>850
約3mmと書いてしまえば、多いとか多くないとか、
関係ありませんよ
2.4mmが実在する以上、認識不足なのは明らかですね
935(1): 関西人ですが何か 2023/08/22(火)20:30:36.40 ID:b0sbvXCP(2/5) AAS
> 意味の無い話はやめましょう
> 鉄道模型とは、線路やレイアウトも含まれます
> 走行を諦める時点で鉄道模型ではなくなります
違うでしょう。
ファインスケールということばがあります。日本では 16番に対する 12mm、
13mm の意味合いで使われることが多いようですが、本来の意味は車輪の
厚み等に至るまでスケールに拘ることを指しますね。
これをやると、ＨＯ近辺のモデルは走行を諦めなければならなくなります。
ファインスケールということばがある以上、概念としてはあるのです。
日本での市場はゼロに近いと言っていいようですが。
省2
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