[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-61- (1002ﾚｽ)
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87: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/07(月)23:24 ID:766m2m+/(1/3) AAS
>>55
だから十六番ゲージは愉しいんですよね♪
アンチどもは、ただ闇雲にガニマタにしただけ、とでも思っているのか？
G＝16.5mmにした意味が解っていないタワケが多すぎる。
…まさか、ガニマタNゲージがG＝9mmである理由も解っていないのかな？
理屈は同じなんだけどね。
バックマンのGE44tDL、1/80の日本型貨車を連結して、意外とサマになっている。
以前TMSの表紙写真にもなったことがある。
93(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/07(月)23:51 ID:766m2m+/(2/3) AAS
只今、KATOの国鉄型DL競演ちう。
◎DE10（第二エンド前向き）＋ホキ20両（IHC製オアカー改）＋ヨ8000
KATOのDE10、この出来で（実売）1万円台前半なのは嬉しいね♪
一方、オアカーは20年ほど前にヤフオクで24両1万円で落とした。
共通ゲージ【G＝16.5mm】ならではの愉しみ方。
だから十六番ゲージは面白い。
◎DD51＋スハフ12＋オハ12×5＋スハフ12
牽くほうも、牽かれるほうも、KATOのロングセラー。
秀逸な製品ゆえ、永きに亘って支持される。
『安くてお手軽RTR』な、12系ですよ、12系♪♪♪
95: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/08/07(月)23:59 ID:766m2m+/(3/3) AAS
> IMON キハ58系
KATOが24両（含アンデコ2両）、海豚3両、遠藤7両、計34両あるからいいです。
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