[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-62- (1002ﾚｽ)
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553(2): 2023/09/05(火)17:51 ID:L5+XAkKU(1) AAS
一応このスレでは他規格の話題もありなんでしょ。
ってことはゲージ論・優劣論的話題も必然的に出てくる。
その上で「全否定は禁止」ってのもスレ主さんの裁量だとは思うけど、
結局、全否定されると”悔しい”ってだけだとしか思えない。
模型の否定はそれをやっている人の人格否定だーっとか、何を必死になってんの？って感じ。
かえって縮尺一致模型への劣等感と敗北感と屈辱と卑屈さばかりが目立つだけ。
全否定だろうが何だろうが、堂々と受けて立てばいいのに。
554(2): 2023/09/05(火)18:17 ID:jLJ0LZe8(2/24) AAS
全否定ではありません。
内股と正規股はOKです。
スレのルールには抵触しませんね。
555(1): ああ言えばこう言う人へ 2023/09/05(火)19:03 ID:iK3pHIgA(1/3) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/04(月) 23:34:21.59ID:CK2BeXoB
>いろいろな価値観は認めろじゃなくて、認めるのが常識
では「１６番を否定する」「ガニ股はダメ」「サブロクナローに見えないじゃん」もアリだよな。。。
>押し付けこそウンザリされる原因
あんたこそ、ウンザリされてるよ（笑）
556(1): ああ言えばこう言う人へ 2023/09/05(火)19:06 ID:iK3pHIgA(2/3) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/04(月) 23:36:26.18ID:CK2BeXoB
>閑西人も株ニートも、
>現実が見えなくなって、わけも判らずに暴れているだけだものなぁ
あのう「現実」って何ですか？ 指摘してるのは「車体1/80」「軌間1/64」ではカタチが歪むって事実です。
それを「デフォルメ」だの「数が多いから正しい」と言ってるから、指摘してるんだよ！！
メーカーも鉄道模型雑誌も、それをHOゲージって言わないんだよ。。。現実が見えたないのはあんたの方だ！！
結局は「数」でゴリ押しするのかねえ。。。
557(1): 2023/09/05(火)19:13 ID:jLJ0LZe8(3/24) AAS
例えば
走らなきゃダメ
ケーディ互換で無ければダメ
塗装しなければダメ
安く無ければダメ
ガニマタで無ければダメ
は全て部分否定になりますね。
558(1): 2023/09/05(火)19:35 ID:iK3pHIgA(3/3) AAS
ああ言えばこう言う人だから。。。
「数が多いんだから勝ち」「オレ様はなんでも許される」って、隣の赤い国みたいな考え方だよね！！
559(2): 関西人ですが何か 2023/09/05(火)19:58 ID:y6C1EAtB(3/15) AAS
> かえって縮尺一致模型への劣等感と敗北感と屈辱と卑屈さばかりが
(>>553)
まさにそう。
やっぱりスケールモデルの方がいいです、と叫んでいるようなもので。
この時点で勝負アリだね。
冷静にゲージモデルの利点を説明すればいいものを。
> 併行して猫屋線やってるしw (>>551)
ガニマタが悪いというよりは…
琴電のように実車もガニマタなら、その模型もガニマタにすればいい。
車体と軌間の縮尺を違えることで、実車のイメージを損ねることこそが問題。
省6
560(1): 2023/09/05(火)20:45 ID:jLJ0LZe8(4/24) AAS
>>559
>> 内股と正規股はOKです。 (>>554)
>わからんことはないなぁ…
>1/80 で標準軌を再現しようとすると、実際は18ｍｍが必要になる。
>16.5ｍｍとの差は1.5ｍｍ。狭軌の場合の3.5ｍｍと比べれば
>半分以下でしかない。狭軌の場合ほどプロポーションは崩れない。
内股は、厚タイヤの場合、18mmにすると、最悪
台車が車体からはみ出るかも。
16番プラですら、台車を正しく作ると枕バネが、、、
自分は関東なので、標準軌はあまり馴染みがないんで
省1
561: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/09/05(火)21:20 ID:RKasuTEY(2/7) AAS
ホイホイ。
と云うわけで、結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。
と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど♪
562: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:20 ID:HIvhxglp(1/41) AAS
>>553
何が悔しいんでしょうか？
意味不明ですね
なぜか？
ガニマタの方が楽しそうだから、悔しがって否定してるようにしか見えませんね
563: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:24 ID:HIvhxglp(2/41) AAS
>>555
ウンザリの場所へやってくるなんて、
物好きですね
言行不一致ですね(笑)
>>556
ここで言う現実とは、
ガニマタであっても形を変えてあっても、楽しそうにできる人達が確かにいて、
縮尺が正しいはずなのに、楽しくない人達が、ガタガタ言ってることですよ
悔しかったら自分の模型で納得して楽しめば良いだけのことですね
564(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:26 ID:HIvhxglp(3/41) AAS
>>557
それぞれの項目に対しては全否定になってますよ
貴方は勘違いしてますね
ウチマタは許せても、
ガニマタを絶対に許せないなら、ガニマタに対する全否定になりますよ
565(1): 2023/09/05(火)21:28 ID:jLJ0LZe8(5/24) AAS
>>564
あら
塗装しなくてもOKなのね。
ありがとう。
566: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:28 ID:HIvhxglp(4/41) AAS
>>558
数が多いものが標準的なのは、常識ですね
政治的に数を揃えたわけでも、
活動家がガニマタを政治的に推したわけでもありません
便利だから広がっただけことですよ
567: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:30 ID:HIvhxglp(5/41) AAS
>>559
貴方の負け惜しみであることは間違いありませんけどね
趣味なのですから、
多様性を認められない時点で敗北者でしかありませんな
568(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)21:31 ID:HIvhxglp(6/41) AAS
>>565
塗装しないのは自由ですが、
それをわざわざ自慢するのは、アホでしょうな
569(1): 2023/09/05(火)21:34 ID:jLJ0LZe8(6/24) AAS
>>568
塗装するのは自由ですが、
それをわざわざ自慢するのも、アホ
って事ですかね。
570(1): 2023/09/05(火)21:35 ID:jLJ0LZe8(7/24) AAS
まあ、アホって言った時点で
全否定だなあ。
571(1): 関西人ですが何か 2023/09/05(火)21:35 ID:y6C1EAtB(4/15) AAS
> 16番プラですら、台車を正しく作ると枕バネが、、、 (>>560)
これは考えたことがなかったです。
まぁ理由は簡単で、やったことがないからですが（笑）
16番の場合、実車が狭軌の車両の台車は、軌間の不整合を吸収すべく
薄めにつくってあります。標準軌車の場合、これとは逆に厚めに
つくっているのか…？（18ｍｍ採用の際は薄めにつくるべきか…？）
実際のところは、この誤差になってくると、利便性に負けてしまうのが
現実かも。
> はて？ >>530のどこにそんなことが書いてある？ (>>545)
書いてありますね。
省4
572(1): 関西人ですが何か 2023/09/05(火)21:37 ID:y6C1EAtB(5/15) AAS
> アホって言った時点で
規格の全否定よりはるかに罪が重いですね。社会人失格。
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