[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-62- (1002ﾚｽ)
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542(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/09/04(月)23:49 ID:r0FlkJMm(1) AAS
>>530：ホイホイによく掛かるゴキブリ君
> 好きな規格を選べばいい、などと気楽な論調もあるが
好きな規格を選べばいいんじゃないのか？
皆そうしてるわけだし。
キミだって、大好きなＮゲージ大量所有してるよね？
> こと日本に関しては規格が乱立し過ぎ。
> 特にＨＯ近辺。どうして３つもあるのか…
もし仮に “規格乱立の弊害” が真実だったとしても
後発規格の愛好者がそれを唱えるのは、筋が通らないよ。
543(2): 関西人ですが何か 2023/09/05(火)00:02 ID:y6C1EAtB(1/15) AAS
> 好きな規格を選べばいいんじゃないのか？
ひとことで釣られずに、文章ちゃんと読んでくださいね。
ガニ推しの方には耳の痛いことも書いてありますから。
544: これいけるね。 2023/09/05(火)00:03 ID:y6C1EAtB(2/15) AAS
い ろ ん な 考 え 方 を 認 め ろ
ウソばっかりだな。世界的には一般的な考え方すら拒絶。
ガニマタさえ認めてもらえれば、あとはどうでもいいんだろ。
病んでるとしかいいようがないな。
545(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/09/05(火)00:35 ID:RKasuTEY(1/7) AAS
>>543
> ひとことで釣られずに、文章ちゃんと読んでくださいね。
> ガニ推しの方には耳の痛いことも書いてありますから。
はて？ >>530のどこにそんなことが書いてある？
若しくは、昨日の他のキミの発言で書いたと云うならレス番で示してね。
546(1): 2023/09/05(火)01:30 ID:wuTV6ANR(1) AAS
まぁ、
い ろ ん な 考 え 方 とやらはあっていいと思うし、好き嫌い・優先順位は人其々で
各人が好きな規格を選べばいいんじゃない？
俺自身の事を言えば、1/80・16.5mmの良さは一切認められないし
【G＝16.5mm】ユニゲージの利便性、なんてぇのでHO線路を拝借する模型ってのにも全然価値を感じない
模型は”模”型＝カタチを模すのが生命線だと思うから、それを捨てた利便性なんざ糞くらえ
あ、万人にとっての全否定じゃなくて、飽くまでも俺個人の16番否定的見解ね
547: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)06:45 ID:TtploYGr(1/3) AAS
>>543
釣られてやってきてるのは、アンタでしょ
でなきゃ、あり得ないミスリードばかりやってるしw
548: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)06:47 ID:TtploYGr(2/3) AAS
>>546
ま、このスレでは全否定は禁止ですので、
出ていったらどうですか？
貴方のような人はこのスレには必要とはされてませんよ
549(1): 2023/09/05(火)07:12 ID:jLJ0LZe8(1/24) AAS
俺は16番は部分否定
すなわち、ガニマタは嫌。
内股と正規股はOK。
(個人的意見ね。笑)
550(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)07:36 ID:TtploYGr(3/3) AAS
一貫性の無い人ですね
551(2): 2023/09/05(火)12:23 ID:HbAH01xz(1) AAS
>>550
> 一貫性の無い人ですね
>>549みたいな考え方もあっていいと思うよ
俺だって国鉄型は16番ゲージのまま楽しみながら
併行して猫屋線やってるしw
552: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/05(火)15:06 ID:PPMmhmXk(1) AAS
>>551
ガニマタ否定する人達の共通点だからですよ
貴方のように否定しなきゃ良いだけですね
553(2): 2023/09/05(火)17:51 ID:L5+XAkKU(1) AAS
一応このスレでは他規格の話題もありなんでしょ。
ってことはゲージ論・優劣論的話題も必然的に出てくる。
その上で「全否定は禁止」ってのもスレ主さんの裁量だとは思うけど、
結局、全否定されると”悔しい”ってだけだとしか思えない。
模型の否定はそれをやっている人の人格否定だーっとか、何を必死になってんの？って感じ。
かえって縮尺一致模型への劣等感と敗北感と屈辱と卑屈さばかりが目立つだけ。
全否定だろうが何だろうが、堂々と受けて立てばいいのに。
554(2): 2023/09/05(火)18:17 ID:jLJ0LZe8(2/24) AAS
全否定ではありません。
内股と正規股はOKです。
スレのルールには抵触しませんね。
555(1): ああ言えばこう言う人へ 2023/09/05(火)19:03 ID:iK3pHIgA(1/3) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/04(月) 23:34:21.59ID:CK2BeXoB
>いろいろな価値観は認めろじゃなくて、認めるのが常識
では「１６番を否定する」「ガニ股はダメ」「サブロクナローに見えないじゃん」もアリだよな。。。
>押し付けこそウンザリされる原因
あんたこそ、ウンザリされてるよ（笑）
556(1): ああ言えばこう言う人へ 2023/09/05(火)19:06 ID:iK3pHIgA(2/3) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/04(月) 23:36:26.18ID:CK2BeXoB
>閑西人も株ニートも、
>現実が見えなくなって、わけも判らずに暴れているだけだものなぁ
あのう「現実」って何ですか？ 指摘してるのは「車体1/80」「軌間1/64」ではカタチが歪むって事実です。
それを「デフォルメ」だの「数が多いから正しい」と言ってるから、指摘してるんだよ！！
メーカーも鉄道模型雑誌も、それをHOゲージって言わないんだよ。。。現実が見えたないのはあんたの方だ！！
結局は「数」でゴリ押しするのかねえ。。。
557(1): 2023/09/05(火)19:13 ID:jLJ0LZe8(3/24) AAS
例えば
走らなきゃダメ
ケーディ互換で無ければダメ
塗装しなければダメ
安く無ければダメ
ガニマタで無ければダメ
は全て部分否定になりますね。
558(1): 2023/09/05(火)19:35 ID:iK3pHIgA(3/3) AAS
ああ言えばこう言う人だから。。。
「数が多いんだから勝ち」「オレ様はなんでも許される」って、隣の赤い国みたいな考え方だよね！！
559(2): 関西人ですが何か 2023/09/05(火)19:58 ID:y6C1EAtB(3/15) AAS
> かえって縮尺一致模型への劣等感と敗北感と屈辱と卑屈さばかりが
(>>553)
まさにそう。
やっぱりスケールモデルの方がいいです、と叫んでいるようなもので。
この時点で勝負アリだね。
冷静にゲージモデルの利点を説明すればいいものを。
> 併行して猫屋線やってるしw (>>551)
ガニマタが悪いというよりは…
琴電のように実車もガニマタなら、その模型もガニマタにすればいい。
車体と軌間の縮尺を違えることで、実車のイメージを損ねることこそが問題。
省6
560(1): 2023/09/05(火)20:45 ID:jLJ0LZe8(4/24) AAS
>>559
>> 内股と正規股はOKです。 (>>554)
>わからんことはないなぁ…
>1/80 で標準軌を再現しようとすると、実際は18ｍｍが必要になる。
>16.5ｍｍとの差は1.5ｍｍ。狭軌の場合の3.5ｍｍと比べれば
>半分以下でしかない。狭軌の場合ほどプロポーションは崩れない。
内股は、厚タイヤの場合、18mmにすると、最悪
台車が車体からはみ出るかも。
16番プラですら、台車を正しく作ると枕バネが、、、
自分は関東なので、標準軌はあまり馴染みがないんで
省1
561: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/09/05(火)21:20 ID:RKasuTEY(2/7) AAS
ホイホイ。
と云うわけで、結局のところ、
“好みは人それぞれ。各自、好きな（鉄模）規格を選んで愉しめばよい”
と云う結論しか出てきませんね。
と毎回同じパターンだな。レスが進むからいいけど♪
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