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[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-62- (1002レス)
[1/80・16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-62- http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1692660312/
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551: 名無しさん@線路いっぱい [sage] 2023/09/05(火) 12:23:02.12 ID:HbAH01xz >>550 > 一貫性の無い人ですね >>549みたいな考え方もあっていいと思うよ 俺だって国鉄型は16番ゲージのまま楽しみながら 併行して猫屋線やってるしw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1692660312/551
552: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg [sage] 2023/09/05(火) 15:06:43.84 ID:PPMmhmXk >>551 ガニマタ否定する人達の共通点だからですよ 貴方のように否定しなきゃ良いだけですね http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1692660312/552
559: 関西人ですが何か [] 2023/09/05(火) 19:58:44.67 ID:y6C1EAtB > かえって縮尺一致模型への劣等感と敗北感と屈辱と卑屈さばかりが (>>553) まさにそう。 やっぱりスケールモデルの方がいいです、と叫んでいるようなもので。 この時点で勝負アリだね。 冷静にゲージモデルの利点を説明すればいいものを。 > 併行して猫屋線やってるしw (>>551) ガニマタが悪いというよりは… 琴電のように実車もガニマタなら、その模型もガニマタにすればいい。 車体と軌間の縮尺を違えることで、実車のイメージを損ねることこそが問題。 このあたり、正確に理解できている人、意外に少ない…? > 内股と正規股はOKです。 (>>554) わからんことはないなぁ… 1/80 で標準軌を再現しようとすると、実際は18mmが必要になる。 16.5mmとの差は1.5mm。狭軌の場合の3.5mmと比べれば 半分以下でしかない。狭軌の場合ほどプロポーションは崩れない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1692660312/559
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