[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
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1(15): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/09(土)22:01 ID:jkUKPilf(1) AAS
日本の鉄道模型に大きな影響を与え続ける1/80・16.5mmゲージ。
自分の採用しているゲージや楽しみ方のみならず、13mmや12mmそして走行派や工作派
その他にも視野を広げて、明日の鉄道模型を模索していきましょう。
《注意事項》
・名称議論は禁止です。他所でやって下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」のいずれもOKとします。
いずれの呼び方も尊重しましょう。全否定はNGです。
・優劣比較議論をする場合も自分の支持しない規格の在り方は飽くまで尊重すること。
他規格に対する攻撃や全否定は厳禁です。
他規格に対する全否定は、その規格の愛好者の人格を否定するのと同じです。
省32
2(3): 特に反論ないよね。 2023/09/09(土)22:03 ID:W9hPl8Pt(1/6) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省2
3(3): なつかしの名レス 2023/09/09(土)22:05 ID:W9hPl8Pt(2/6) AAS
車体が80分の１でタイヤが64分の１のクルマ、
建物が80分の１で掘割が64分の１のお城、
上半身が80分の１で下半身が64分の１のフィギュア、
そして、
車体が80分の１で軌間が64分の１の鉄道模型。
このスレは、世界でも稀に見るこの奇形鉄道模型を、あらゆる詭弁を用いて
正当化するスレである。
すでに多くの人々が罠に嵌っているがために、正しいことを正しいと
認めることができない。
第三者から見ればすぐにわかる話なのだが。
4: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2023/09/09(土)22:05 ID:blkYToFj(1/5) AAS
>>1
乙。
しかし乍ら、車体の縮尺とゲージの縮尺が何故一致してなければならないのか？
一致させるか否かは鉄模を愉しむ当人の、飽くまで好みの問題に過ぎない。
それを敢えて一致させないのが、1/80・16.5ｍｍであり、1/150・9ｍｍである。
そしてこの両者は日本の鉄模において主流を占めることで、敢えて一致させない
ことの正当性を証明している。まぁ一致させたからと云って別にエラいわけでも
何でも無く、逆に一致させてないからと云って蔑まされる筋合いも無いわけで。
一致させた模型は優れていて、一致させない模型は劣っている、などと云う様な
馬鹿げた優劣比較、その根源が実はモデラー各自の好みの問題に過ぎないことに
省1
5(1): なつかしの名レス 2023/09/09(土)22:06 ID:W9hPl8Pt(3/6) AAS
プラレールやチョロＱに代表されるデフォルメモデルにはれっきとした
設計思想がある。
その車体のもつ特徴を誇張し、ちょっと寸足らずに仕上げることで
見る者を愉快な気持ちにさせる。
効果を狙ってやっていること。ときには馬鹿にされるそのモデルには
高次元の設計思想がある。
ひるがえって16番はどうだ。
軌間を広げたのは走行性能を確保するためなのか。
軌間の違う車両を同一レールで走らせるためなのか。
違う。
省6
6: よくこんなもので遊んでるね。 2023/09/09(土)22:08 ID:W9hPl8Pt(4/6) AAS
その差は３．５ミリメートル。
窓の天地寸法が３．５ミリ違ったら。
アンテナが３．５ミリ長かったら。
車輪径が３．５ミリ大きかったら。
もう模型とは言えませんな…
7: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/09(土)22:08 ID:blkYToFj(2/5) AAS
>>3
御苦労さま。
まだソレ貼ってるんだ。
キミも 20年間 レベルアップしてないね（笑）
8(1): 関西人ですが何か 2023/09/09(土)22:09 ID:W9hPl8Pt(5/6) AAS
なんてこと言うんだ！
ビギナーさんがおかしな鉄道模型に手を染めないように
こんなに気を遣っているのに…！
9: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/09(土)22:11 ID:blkYToFj(3/5) AAS
>>5
ソレも貼るんだ。必死だねぇ。20年間レベルアップしてないおじさん（笑）
10: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/09(土)22:32 ID:blkYToFj(4/5) AAS
ビギナーの皆さん、おかしな人には気を付けましょうね。
時々↓のような変な情報流す、変なおじさんが居るので（大笑）。
2chｽﾚ:gage
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
→ 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
2chｽﾚ:gage
> 16番のガニマタを矯正するパーツなり製品は山と売られているが
> 架線関係のパーツは少なくとも国内では全く売られていない。
→ 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
2chｽﾚ:gage
省12
11: 今度はココが。。。 2023/09/09(土)22:46 ID:oVp7PKWl(1) AAS
「名称論」なき今、ココが「おばかさんを叩いて遊べる」場なんだね。。。
12(11): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/09(土)22:54 ID:blkYToFj(5/5) AAS
>>8：20年間レベルアップしていないＮゲージャーの閑西人クン
> なんてこと言うんだ！
> ビギナーさんがおかしな鉄道模型に手を染めないように
> こんなに気を遣っているのに…！
そんなにイチイチ気を遣わなくとも、日本のビギナーさんの大多数は
キミもやっているガニマタＮゲージ【1/150・9mm】からこの趣味に
入ってくるから。
キミのお仲間が自然に増えていくだけだから、心配しなくていいよ（笑）
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