[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
65(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/10(日)17:20 ID:vaU8WMES(15/19) AAS
>>59
改良であるわけがありません
改良ならば、取って変われなければ、意味がありません
改良ならば、意味が無かったことになってしまいます
66: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/10(日)17:25 ID:vaU8WMES(16/19) AAS
>>60
誰に書いてるんですか？
相手がちがうようですけど、日本語が不自由なんでしょうかね
>>61
意味不明ですね
webに書くってことは、自身が無きゃできませんけどね
>>62
扱いやすさ、手頃さ、既存インフラの有効利用
どれも、マーケティングには重要な要素ですね
貴方が分かっていないだけですよ
67(2): 2023/09/10(日)17:30 ID:Ctg1OMyr(5/6) AAS
>>65
改良と言うよりは
改悪をとりさらったと言う方が
しっくり来る。
68(1): 2023/09/10(日)17:40 ID:6bhHdnKr(7/10) AAS
>>67
何が改悪だったの？
69: 2023/09/10(日)17:50 ID:qEuLNub4(1) AAS
>>59
「サブロク軌間以外の路線がない日本」にお住まいの方の御意見ですかねw
70(2): 関西人ですが何か 2023/09/10(日)18:00 ID:hjeiwvDY(6/8) AAS
日本でも標準軌を採用する鉄道路線があります。
せっかく 16.5mm のレールを採用しているのですから、1/87 を
採用したいところですね。
16.5 × 87 ＝ 1435.5
80を掛けた場合は、1320…
ちょっと足りないようですが？
71(2): 2023/09/10(日)18:38 ID:cjcDo8P7(9/13) AAS
>>68
ガニマタにしたことと
1/87にしなかったこと
72(2): 2023/09/10(日)18:42 ID:6bhHdnKr(8/10) AAS
>>71
車体1／87にせず線路幅も1／87にこだわらなかったおかげで線路を共有できたことを考えれば、
改悪とは言えませんね。
73(3): 2023/09/10(日)19:49 ID:cjcDo8P7(10/13) AAS
>>72
今時共有などする人はほとんどいませんね。
74(2): 2023/09/10(日)19:49 ID:Ctg1OMyr(6/6) AAS
>>72
今時共有などする人はほとんどいませんね。
75: 2023/09/10(日)20:03 ID:6bhHdnKr(9/10) AAS
>>73
>今時共有などする人はほとんどいませんね。
どうやって調べたの？
共有する人にとっては変わらないね。
>>74
>今時共有などする人はほとんどいませんね。
どうやって調べたの？
共有する人にとっては変わらないね。
76(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/10(日)20:15 ID:uC1uNqb+(4/4) AAS
>>73-74
アナタの周りに居ないだけでしょ（笑）
77(2): 2023/09/10(日)20:36 ID:cjcDo8P7(11/13) AAS
>>76
>アナタの周りに居ないだけでしょ（笑）
雑誌見ても、JAMでも、まぜこぜの人は
あまり見ませんね。
エコーさんでもスタンダードの外国型は
ほとんど見ませんね。
(ナローは山のようにありますけど)
78(1): 2023/09/10(日)21:20 ID:6bhHdnKr(10/10) AAS
>>77
ナローは山のようにあるんですね。
あ、日本の鉄道の多くは標準軌じゃなくてナローゲージだな。
79(1): 2023/09/10(日)21:25 ID:cjcDo8P7(12/13) AAS
>>78
>あ、日本の鉄道の多くは標準軌じゃなくてナローゲージだな。
まあ、正確には、狭軌だが
(ナローゲージだと地鉄の意味も含むからね。)
80: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/10(日)23:08 ID:vaU8WMES(17/19) AAS
>>67
日本語になってませんけど？
改良でも改造でもありませんね
妄想で断定してしまうのは、バカでしょう
>>70
それがどうしたの？
一回ごとに計算し直さないと不安なんだね
81: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/10(日)23:11 ID:vaU8WMES(18/19) AAS
>>71
前段は扱いやすさ
後段はバランス取り
当たり前の話ですよ
>>73
居ますよ、貴方が知らないだけですね
貸しレへ行けば、外国型も一緒に走ってますよ
82(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/10(日)23:13 ID:vaU8WMES(19/19) AAS
>>77
量販店では、外国型も取り扱いしてるところもありますね
83: 2023/09/10(日)23:18 ID:x70nr7yV(2/2) AAS
F40PH＋アムフリート6連と、AC4400CW重連＋ダブルスタック11両を走らせた後、
同じ線路で富EF81☆色＋加ト☆客車と、富EH500＋コキ104×12両を走らせてる。
一々線路を敷き変えなくて済むのがいいね。
84(3): ああ言えばこう言うおばかさんに告ぐ 2023/09/10(日)23:19 ID:zRLMEDCS(2/7) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/10(日) 08:14:45.79ID:vaU8WMES
>16番→12mmが、必ずしもレベルアップというわけではないと思いますね
レベルアップで無ければは、何なのでしょう？？？
>スレにやってきてる人達のレベルを見れば分かることです
はて、ココに来てる人が皆さんを敵に回してますけど、宜しいか？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 918 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s