[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
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849(1): 2023/09/20(水)22:03 ID:WNwW6J1E(12/18) AAS
>>846
滋賀のどこよ。
850(1): 2023/09/20(水)22:05 ID:WNwW6J1E(13/18) AAS
>>846
>京都のデゴイチがあった頃までは関西の方が多かった
>それだけです
模型屋の数は昔から関東の方が多いね。
貸しレだけ関西が多かったのは理に合わないね。
851: こうして、レスは伸びていく。。。 2023/09/20(水)22:18 ID:4MnML9Lv(10/12) AAS
ばかを叩くのはシロクマだな。。。
852(1): こうして、レスは伸びていく。。。 2023/09/20(水)22:18 ID:4MnML9Lv(11/12) AAS
ばかを叩くのはシロクマだな。。。
853: 2023/09/20(水)22:26 ID:4MnML9Lv(12/12) AAS
あらら、二回書いちゃった 申し訳ないです
854: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/20(水)22:28 ID:933iEqrn(2/9) AAS
>>839
> 16番はさっさと縮尺表記をなくすべきでして。
つまりは、1/87・16.5mmの欧米型は縮尺表記は無くすべき、ってこと？
早く答えてね。Nゲージャーの閑西人クン。
855(1): 関西人ですが何か 2023/09/20(水)22:34 ID:X/9eFiC0(4/12) AAS
1/87・16.5mmの欧米型に縮尺表記をなくす必然性がありますかね。
856(3): 関西人ですが何か 2023/09/20(水)22:41 ID:X/9eFiC0(5/12) AAS
1/87・16.5mmの欧米型は当然ながらファンも多く、縮尺を提示することで
ユーザーにも適正な案内ができる。縮尺の提示にメリットが大きい。
日本型 16番はどうか。
足回りを中心に縮尺を大きく狂わせる要素を抱え、車種の特徴を捉え切れて
いないケースが目立つ。モデラーの目線が肥えてきた時に後悔することがある。
普通に常識で考えて、一部分が縮尺を満たさない場合、縮尺表記はしない。
現在の日本型 16番は、「Non Scale」との表記に変更することが望ましい。
857(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/20(水)22:47 ID:933iEqrn(3/9) AAS
>>855
はて？ キミは>>758で
> 16番はいっそのこと、縮尺表記をなくすべきだね。
そして>>839でも
> 16番はさっさと縮尺表記をなくすべきでして。
と確かに書いているよね？
どうしちゃったの？（笑）
つまりは、1/87・16.5mmの欧米型は縮尺表記は無くすべき
858(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2023/09/20(水)22:51 ID:933iEqrn(4/9) AAS
申し訳ない。>>857は途中で送信してまった。
つまりは、1/87・16.5mmの欧米型は縮尺表記は無くすべき、と
言うことにならないか？
859(2): 2023/09/20(水)22:56 ID:WNwW6J1E(14/18) AAS
>>858
1/87・16.5mm は16番から外したら良いのでは？
同じにする必要はないし、正直迷惑。
860(1): 関西人ですが何か 2023/09/20(水)22:56 ID:X/9eFiC0(6/12) AAS
つまらないことで喰いさがるね。
一般に16番と言えば日本型を指すと思うが。
何なら訂正しましょうか。
日本型 16番は縮尺表記をなくすべきだと。
いや〜荒れそうだ。
楽しみ。
861(1): 関西人ですが何か 2023/09/20(水)22:57 ID:X/9eFiC0(7/12) AAS
>>859
同意です。1/87 16.5mm、普通は素直に「HO」と呼びますよね。
862: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/20(水)23:00 ID:933iEqrn(5/9) AAS
>>856
> 現在の日本型 16番は、「Non Scale」との表記に変更することが望ましい。
それ、井門社長に進言してみたら？
“貴社の京急230形は、どちらの製品も「Non Scale」との表記に変更するのが
望ましいと思いますよ” と、是非とも言ってあげてくださいね（笑）
863(1): 関西人ですが何か 2023/09/20(水)23:02 ID:X/9eFiC0(8/12) AAS
千円氏、動揺してますね（笑）
> どちらの製品も
片方は素直に「HO」でいいでしょう。その方が親切です。
864(2): 2023/09/20(水)23:03 ID:WNwW6J1E(15/18) AAS
>>861
そう、
3つの縮尺が混ざってわかりにくい。
軌道でそろえるなら。
SJもOn30も混ぜないと理に合わない。
また、標準軌で1/80と1/87が混ざるので
もはやカオス
あ、カオスゲージならわかりやすいか。
865(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/20(水)23:09 ID:933iEqrn(6/9) AAS
で、>>856
> 現在の日本型 16番は、「Non Scale」との表記に変更することが望ましい
わざわざ「Non Scale」と表記しなければならない、とする根拠は？
866(1): 2023/09/20(水)23:09 ID:1zICaYGI(2/3) AAS
関西人氏の言う「16番」を「日本型16番」と読み替えればいいだけでは？
文脈からしても日本型16番の事を言っているのは明らかで、面倒だから省略してるだけでしょ？
つまらぬ些末なことに突込み入れてガタガタ言っても何の意味も無いじゃん。
867: 関西人ですが何か 2023/09/20(水)23:12 ID:X/9eFiC0(9/12) AAS
このまま千円氏を追い詰めよう！
868: 2023/09/20(水)23:14 ID:WNwW6J1E(16/18) AAS
>>866
標準軌もあるから、狭軌で良いだろ。
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