[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
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922(1): よしひろ 2023/09/21(木)14:34 ID:4Fc+3OJv(1/5) AAS
imonのC55は持っていませんが、C11の尻棒は外側にオフセットしてあり、内側は掻き取ってあります。
車輪の絶縁側は、尻棒も電気絶縁されていてショートしないようになっています。
1/87 12mmの場合、輪軸のタイヤ外側間寸法はほぼスケール通りですが、超急曲線を曲がるためには尻棒は非常に邪魔になります。
乗工社のC59やD51は尻棒のオフセットはありませんが、尻棒の内側は掻き取ってあります。
C53の場合ですと、フロントデッキ下の給水温め器はスケールの位置に取り付けると先輪のフランジが当たります。
923(1): 2023/09/21(木)17:01 ID:RB0ntF2w(9/12) AAS
>>922
オフセットしていないのもあるって事ですね。
ありがとうございます。
924(2): 2023/09/21(木)17:15 ID:iYzJ0+4Q(1) AAS
車体と軌間の大幅な縮尺乖離の事を言われると、
>（他の規格でも）車輪の厚みガー、外板の厚みガー、手摺の太さガー、
>16番に限らず縮尺通りにならない箇所はたくさんありますー
とちっさな事をあげつらって、日本型16番のおっきな欠点を誤魔化すしかできないんだな
そんな惨めな気持ちになる鉄模はヤダな
925(1): 2023/09/21(木)17:21 ID:RB0ntF2w(10/12) AAS
>>924
それだけ追い詰められいるのでしょうね。
察してあげましょう。(愁)
926(1): 2023/09/21(木)17:34 ID:RB0ntF2w(11/12) AAS
まあ、これを究極に突き進めれば、
トラクションモーターにC53とか
DD51とか旗立てて
クルクルすれば、事足りますな。(笑)
927(1): 2023/09/21(木)18:12 ID:RB0ntF2w(12/12) AAS
>>916
>隠れて見えていないし、該当箇所の寸法も入っていませんから、
>意味がありません
珊瑚の9600は図面通り、ずらしたと？
寸法入ってないなあ。
ご都合主義。
928(1): よしひろ 2023/09/21(木)18:35 ID:4Fc+3OJv(2/5) AAS
imonの9600も尻棒は外側にオフセットしてありますね。
割と最近のは見た目よりも走行優先なのでしょうかね。
929(1): 2023/09/21(木)18:50 ID:t1NQA9Iy(7/18) AAS
>>928
そうなんでしょうね。
車輪も12mm 当初はピボットはなかったですから。
(珊瑚は最後までプレーン)だった。
930(1): アンタの常識って、世の中の非常識じゃないかな？？？ 2023/09/21(木)19:38 ID:RHipwkQz(4/5) AAS
>>0915 とてもばか、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/21(木) 12:20:59.38ID:NbtoF4K5
>バカは貴方ですよ
お言葉ですが、違うと思います。。。以下の文面からもバカが判りますね（哀）
>勝手に線引きしても意味がありませんからね
「勝手に線引き」何をどう線引きしてるのかな？
きみはいつも主語が抜けちゃうからなあ、そんなに誤魔化したいのか？？？
>模型である以上、縮尺通りにはならないのは常識ですからね
そんなアホな事言ってるなら「鉄道模型」なんてやめちゃえよ、ばかめが！！
931: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/21(木)20:27 ID:7y0UTgNN(2/3) AAS
>>883：必死な必死な閑西人クン
> 千円氏を懲らしめよう！
あれれぇ…？ そこまで恨まれるようなこと書いたかなぁ？？
もしかして。。。
932(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/21(木)20:27 ID:7y0UTgNN(3/3) AAS
もしかして...↓コレかな？？？
2chｽﾚ:gage
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
→ 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
2chｽﾚ:gage
> 16番のガニマタを矯正するパーツなり製品は山と売られているが
> 架線関係のパーツは少なくとも国内では全く売られていない。
→ 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
2chｽﾚ:gage
> スイスはＨＯスケール中心に、いわゆるゲージモデルは存在しない。
省11
933(3): 2023/09/21(木)20:28 ID:Oe+XL7LW(1) AAS
鈴木氏がいなくなってずいぶん経つので心配だ。
代わりに蒸機好きかクルクル爺さんがいなくなれば良かったのにね。
934(2): 2023/09/21(木)20:32 ID:t1NQA9Iy(8/18) AAS
>>933
それは言わない方が、、、
孤高の鈴木氏は、人望があるな。
935: 2023/09/21(木)20:47 ID:t1NQA9Iy(9/18) AAS
>>932
>2chｽﾚ:gage
> > 16番プラ蒸機で再販を３回やった機種はこれまで皆無で、
> → 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
ふーん
c56しかないんだぁ〜
C56しか
D51はどこに行ったかな？
936: 2023/09/21(木)20:49 ID:t1NQA9Iy(10/18) AAS
珊瑚の12mm のC56は
再生産、何回目になるんかな？
937: 2023/09/21(木)20:52 ID:t1NQA9Iy(11/18) AAS
>>932
2chｽﾚ:gage
> ちなみにカトーは、もう165系は生産しないなんて言ってたっけ。
→ 外部ﾘﾝｸ:www.katomodels.com
旧動力は再生産しないんだね。
ASSYで交換なんだな。なんか勿体ないね。
938(2): 関西人ですが何か 2023/09/21(木)20:58 ID:G233Ah6U(2/2) AAS
あ〜あ、バラしちゃいましたね。せっかく忘れてたのに（笑）
韓国の C55 は大丈夫です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.imon.co.jp
国内生産になってからかな、オフセットは。
ウチの虎の子、Ｄ51 1118（岩見沢）は、オフセット。
乗工社時代からは設計変更がなされたことになります。
八雲のハチロク確認しましたが、オフセットなし。
最新の 88622 も写真を見る限り、オフセットされてないように見えます。
特に C55 の場合、わざわざ設計変更をした、というのが興味深いところ。
熱狂的ファンはすでに取り込んでいるので、走行を気にするファンを
省6
939(1): 2023/09/21(木)20:58 ID:7w+WjB+R(3/3) AAS
>>905
>12mm の場合はそれほど問題ありませんね。
知らないの？
それほど問題がないって、結局個人の判断でしかないんだろ。
気になる人は気になっちゃうだろうし。
1／80のガニ股も12mmに問題があることも、同じことだな。
940(1): 2023/09/21(木)22:03 ID:YmskIkZq(3/4) AAS
>>934
> 孤高の鈴木氏は、人望があるな。
これは笑うところか？w
941(1): 2023/09/21(木)22:07 ID:t1NQA9Iy(12/18) AAS
>>940
最大のリスペクトのつもりだが？
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