[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
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51(3): 関西人ですが何か 2023/09/10(日)13:14:32.67 ID:hjeiwvDY(4/8) AAS
> 同じ会社で、1/80と1/87を出す訳には
> いかなかったんでは？ （>>46）
トミーで 1/87 ナロー出してましたっけ？
> まともに切り込めば1／80でも勝てると思ったんだろうな。（>>48）
まともに切り込むのであれば、沼尻や頸城などのプロトタイプを
忠実に再現できただろう。それが出来なかったからこその自由形。
ちゃんと文章読んで欲しいなぁ。
軌間と縮尺の関係の理解が不十分の書き込みも多いし。
十分な理解があれば、12ｍｍ の売れ方もまた違ったと思わなくもないが。
125: 2023/09/11(月)07:42:44.67 ID:0OKhO0HF(3/8) AAS
>>106
>各氏機関車牽引モノまで編成モノにしてしまうので、話がややこしく
>なりますが。
思い切り編成ものじゃん。
143(1): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/11(月)08:26:53.67 ID:EOpiSh4x(5/8) AAS
>>141
>もともとは、1/87ナローはエエなあ
>からですが。
1/80ナローの話ではないってことですね
177(1): 2023/09/11(月)22:06:00.67 ID:0OKhO0HF(6/8) AAS
>>131
快便ではないと言うだけで、ナローですよ。
268(2): 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/13(水)13:00:59.67 ID:Jx36H4s7(3/5) AAS
>>260
貴方がね
全く理解できてませんからね
>>262
貴方はこのスレでは不要ですよ
スレ主は必要ですけどね
分かっていませんね
322(1): 2023/09/13(水)22:54:39.67 ID:jqjr0o0G(18/18) AAS
え？
ガニマタはデタラメ？
え？
669: 2023/09/18(月)16:55:32.67 ID:NmozotiX(3/5) AAS
ああ
Jは1/80だった。
756(1): てっぺん禿げがっぱはなにが言いたいのだろう。。。 2023/09/19(火)20:03:34.67 ID:LdFH5ynd(3/5) AAS
>>0741蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/19(火) 12:35:14.73ID:T0CMmMHq
>株ニートは何が事実だと言いたいのだろう？
てっぺん禿げがっぱはなにが言いたいのだろう。。。
>こちらの思う事実とは、
あんたの意見だよね（笑）
>1.この国ではNも含めたガニマタが圧倒的なシェアを持っていて主流になっているということ
世界に目を向けてごらん、どめアタマさん
>2.そしてガニマタでない模型が好きな人は、自分の好きなように楽しめば良いってことであり、
>模型の選択は自由でありガニマタを否定する意味は全く無いってこと
なぜ、ガニ股が「カタチが歪んで」「サブロクに見えないの」は事実でしょ？
省13
905(2): 2023/09/21(木)08:00:41.67 ID:RB0ntF2w(1/12) AAS
>>904
>車輪フランジが大きく、急カーブ通過のために先台車が首振り構造ならば、
>フロントデッキが長くなるのは当たり前なんですけどね
12mm の場合はそれほど問題ありませんね。
知らないの？
>それに、イモンさんのC55なんかは、カーブ通過のために、
>シリンダー尻棒が外側にオフセットしてありました
>運転会で所有者の方に見せてもらって説明もしていただきました
完成品やキットもそうなっているのかね。
949(2): よしひろ 2023/09/21(木)23:25:09.67 ID:4Fc+3OJv(3/5) AAS
>>398
スライドバーが薄いのが気になりますね。
1/80 16.5mmと違って輪軸の外寸はスケールに近いので薄くする理由が分かりません。
実物みたいに断面をほぼ正方形にして欲しいです。
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