[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-63- (1002ﾚｽ)
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84(3): ああ言えばこう言うおばかさんに告ぐ 2023/09/10(日)23:19 ID:zRLMEDCS(2/7) AAS
>>蒸機好き ◆sUsWyf6ekg
2023/09/10(日) 08:14:45.79ID:vaU8WMES
>16番→12mmが、必ずしもレベルアップというわけではないと思いますね
レベルアップで無ければは、何なのでしょう？？？
>スレにやってきてる人達のレベルを見れば分かることです
はて、ココに来てる人が皆さんを敵に回してますけど、宜しいか？
91(1): よしひろ 2023/09/10(日)23:43 ID:khwIxCWq(1) AAS
>>84
> >16番→12mmが、必ずしもレベルアップというわけではないと思いますね
> レベルアップで無ければは、何なのでしょう？？？
単に欧米で主流の縮尺に合わせただけだと思います。
昭和50年代は日本の経済状況が良かったこと。
海外で1/87 12mmが出てきたこと。
海外もしくは新幹線の1/87車輛と日本型車輛を並べて違和感の無いようにしたかったこと。
等の諸要因が重なって登場したと思います。
狭軌感が欲しいだけならば、わざわざ車輛を新規に作らずに、13mmを採用すれば良いと思います。
96: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [ホイホイ。] 2023/09/11(月)00:13 ID:tTRy+BZy(1/7) AAS
>>84
“正子を過ぎて日付が変わっても日曜日” の個人投資家さん、今晩は。
>> 16番→12mmが、必ずしもレベルアップというわけではないと思いますね
> レベルアップで無ければは、何なのでしょう？？？
ただ単に、他規格の鉄模に移行した、それだけのことです。
両規格に貴賤優劣の差はありません。
あるのはモデラー各自の “個人的な好き嫌い” だけです。
110: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/09/11(月)06:45 ID:Eu/G8ypH(1/13) AAS
>>84
単なる選択です
当たり前ですね
>>85
欲しい人達が居たからってだけのことですね
>>86
それは言えるかも知れませんが、
12mmにも弱点ができてしまいました
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