【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 20★★★ (697ﾚｽ)
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9(2): 2023/09/28(木)14:59 ID:ZeoCEamL(1/2) AAS
>>8
>実際、キハ57が編成に入っていたことは珍しくない
そこは否定しない。当時遭遇率が高かったと言いたかった。
ちなみにキロ改はキハ28-5*00。
10(1): 2023/09/28(木)15:40 ID:Nm8vut8b(2/3) AAS
>>9
あくまで推測だが、キユニ28の型を起こすので精一杯だったのではないかと
キハ57の型まで新規で、という訳にいかなかった
11: 2023/09/28(木)15:42 ID:Nm8vut8b(3/3) AAS
>>9
確かにキロ改は5※00だったか
失礼しました
12: 2023/09/28(木)18:13 ID:ZeoCEamL(2/2) AAS
>>10
キハ57は58の碓氷対応仕様で台車(と車番)だけが違うんよ
13(1): 2023/09/28(木)20:06 ID:ktmSWLYm(1) AAS
ヘッドライトや通風口の位置や床下機器も違うけどな
14(1): 7 2023/09/29(金)00:24 ID:O9xg2CuX(1) AAS
結局、件のセットにキハ28(-2000)追加しました
ケースに追加スペースあったんで
15: 2023/09/29(金)03:14 ID:l1T4jhv6(1) AAS
>>14
タイフォンはスリットタイフォンにしないとダメ
16: 2023/09/30(土)00:38 ID:wFf38mpn(1/3) AAS
>>4
キハ52-0
17: 2023/09/30(土)00:38 ID:wFf38mpn(2/3) AAS
>>4
キハ52-0
18: 2023/09/30(土)00:39 ID:wFf38mpn(3/3) AAS
２度押しすんません
19: 2023/09/30(土)15:08 ID:KTdTwVGM(1) AAS
>>5
キロハ18が出てくれるといいんだが
無理ならキロハ25のバス窓で代わりにするけど
20: 2023/09/30(土)16:23 ID:J7SAKW1b(1) AAS
キハ51も欲しいぞ
21(1): 2023/10/11(水)02:04 ID:Atj5oHv5(1) AAS
>>13
ヘッドライトが寄り目で車体裾が直線的に折れているのは初期型だけど、四国に居たのは全部初期型だったかな？
22: 2023/10/11(水)09:28 ID:zRQlOIb2(1) AAS
>>21
JR四国色のは富が出したかと思うが、国鉄時代の四国のが富にない
23: 2023/10/12(木)22:46 ID:+LIErbiF(1) AAS
富から年度末新製品が発表された。
「ときわ」「奥久慈」から1年、58系リニューアルをお忘れでは…
24(2): 2023/10/13(金)12:21 ID:Ikg4//Ei(1) AAS
KATOのTNってトミックスのカプラーアダプターは使えるんかな
25(1): 2023/10/13(金)15:12 ID:z8+jbhQU(1) AAS
TNってトミックスナックルの略じゃなかったのか
KATOの密自連ボディマウントカプラーのことならTN密自連と繋ぐことだけは出来るかもけど
カプラーに負荷かかるし解放もするだろうしでどっちかの規格に合わせたカプラーじゃないと基本ダメ
だからカプラーアダプターも使えない
26: 2023/10/13(金)18:15 ID:MnjkJYKb(1) AAS
>>25
製品化第一号は253系用の密連なのに？
27: 2023/10/13(金)18:52 ID:90KR9Jue(1) AAS
トミックス ニュー カプラー
28: 2023/10/14(土)11:03 ID:Q+5/xQxi(1) AAS
確かに密連も同じ呼び名なの考えるとナックルは関係なかったわ
253系発売時のカタログあたり探すか
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