[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-67- (1002ﾚｽ)
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115: 蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/12/09(土)19:57 ID:gT9YRwQi(20/20) AAS
>>112
何の話か、分かってますか？
貴方の事じゃありませんよ
その被害妄想は完全に病気でしょ(笑)
116(1): 2023/12/09(土)20:03 ID:R4MxH6Xr(5/5) AAS
>>113
>ちなみに、キハ120は2回ほど再生産してますね
>トータルで数百らしいですけどね
で
持ってないよねぇ。
117(1): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)20:44 ID:Jd83RvO0(2/9) AAS
16番のキハ120 より、12ｍｍ のキハ22 の方が売れてると思うけど。
118(1): 2023/12/09(土)21:40 ID:B9CyycKA(11/14) AAS
>キハ120は2回ほど再生産してますね
どこの製品かな？？？ ２回生産じゃなくて２回に分け出荷じゃね（哀）
こっちにいないから。。。そんなに売れないと思うが（笑）
119(1): 底辺時間給労働者のお医者さまがいるみたい。。。 2023/12/09(土)21:41 ID:B9CyycKA(12/14) AAS
>>0114 口から出まかせ、蒸機好き ◆sUsWyf6ekg 2023/12/09(土) 19:55:47.17ID:gT9YRwQi
>病気は貴方ですよw
底辺時間給労働者のお医者さまがいるみたい。。。
120(3): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)21:49 ID:Jd83RvO0(3/9) AAS
> どこの製品かな？？？
そのくらい調べろよ…
まぁまるっきり新規の製品であれば、３桁つくらないと元取れませんが。
何に限らず。いかにも珍しいことのように言われてますが。
16番の場合、旧パーツしこたま使い回しても新製品と宣っている場合が
往々にしてある、というよりはその方が多いので注意。
個人的には、12ｍｍで出回れば欲しいなぁと思わなくもない。
ただ、鋼製車とステンレス車で車体寸法が微妙に違うらしく、
意外に難物かも知れない。
121(1): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)22:02 ID:Jd83RvO0(4/9) AAS
12ｍｍ でＪＲ車があまり出てこない、というのは…
市場がないから、というよりは、プロバイダがない、ということのような
気がする。確かに 12mm は年齢層が高い、というのはあるだろう。
しかし、国鉄型では結構キワキワな車両も出て来ている。
そう言えばキワ90（別にシャレじゃないが）12ｍｍ と 16番で
随分価格差がありましたっけ。一応それなりの市場分析の結果とは思うが。
12mm のＪＲ車両。出てくれば、きっと売れる。
122: 2023/12/09(土)22:07 ID:KCI+FgXg(2/4) AAS
>>120
>16番の場合、旧パーツしこたま使い回しても新製品と宣っている場合が
>往々にしてある、というよりはその方が多いので注意。
普通に考えれば同じ部品は使い回しできるならしたほうが
効率的だと思うのだが。
量産効果って言葉知らないのかな？
まぁ、もともと量産を考えるほどの量を見込めない規格すら
あるかも知れないが。
パンタやら台車の写真見て「⚪︎⚪︎の製品化が期待される」なんて妄想かましてる人は
旧パーツ使い回しに振り回されるような人ってことなのかなぁ。
123: 2023/12/09(土)22:07 ID:KCI+FgXg(3/4) AAS
>>120
>16番の場合、旧パーツしこたま使い回しても新製品と宣っている場合が
>往々にしてある、というよりはその方が多いので注意。
普通に考えれば同じ部品は使い回しできるならしたほうが
効率的だと思うのだが。
量産効果って言葉知らないのかな？
まぁ、もともと量産を考えるほどの量を見込めない規格すら
あるかも知れないが。
パンタやら台車の写真見て「⚪︎⚪︎の製品化が期待される」なんて妄想かましてる人は
旧パーツ使い回しに振り回されるような人ってことなのかなぁ。
124(2): そこでコレですよ！ 2023/12/09(土)22:10 ID:Jd83RvO0(5/9) AAS
> 16番のC57なんか
> 貴婦人にはほど遠い。
仰る通りで。実機とまるでかたちが違う。ご存知ない方が多いようですが。
16番蒸機の弱点がここにあります。軌間の誤差が上廻りにまで及んでしまう。
煙室とデフの位置関係が変わってしまう。誤差を丸め込むために、縮尺をわざと
大きくとっているメーカーもあります。こうなると 1/80 に何の意味があるのか。
16番蒸機を見慣れた目には衝撃です。
ＲＭＭの何号だったか忘れましたが、Ｃ55門デフの写真が掲載されたことがありましたね。
16番蒸機と12ｍｍ蒸機、そして実物を並べた写真。再現性の高い12ｍｍに比べ…
私は強く思ったものです。あぁこの手合いは二度と買うまいと。
省2
125(2): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)22:14 ID:Jd83RvO0(6/9) AAS
新製品を謳えば、やはりその鮮度からモデラーにアピールすることができる。
再生産と言われれば、なぁ〜んだ、前に出てたのか、ということになって、
宣伝効果もそれなり。当然ですな。だからこそ、各メーカーは再販ばかりで
なく、新製品もつくるわけだ。
で、ガニメーカーの場合は、鮮度も出したくて、旧パーツだらけで形が
おかしい（蒸機ばかりではない）車両も新製品と言って憚らなかったり
するわけ。モデラーも審美眼を逞しくして、メーカーに騙されないように
しないとね。
126: 2023/12/09(土)23:01 ID:KCI+FgXg(4/4) AAS
>>125
製品が多数あるように見せて、実は小物部品のつけ外しで機番増やしただけだったり、
完成品とキットを別に数えて見掛け上の数を水増ししたり、
あとから機番の追加で売れ行きが良いように見せかけたり、鮮度のあるフリーをしている人にも騙されないようにしないとね。
あ、生産予定品の進捗を繰り返したり、
妄想の製品化予定を匂わせたら、
ミスリードを繰り返す人にも騙されないようにしないとね。
127(2): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)23:11 ID:Jd83RvO0(7/9) AAS
> 実は小物部品のつけ外しで機番増やしただけ
各12ｍｍメーカー、違う部品はことごとく変えているケースが多いです。
（まぁ甘いメーカーもあるが）ハチロク、キューロクなど、テンダーの
リベットエッチングパターンを変えたり、オイルポンプ箱の形状の些細な
違いを造り分けたり。これで量産効果大丈夫か、と心配になるレベル。
大量生産、大量消費でユーザーを掴める時代は終わりつつあります。
鉄道模型に限りませんが。
> 完成品とキットを別に数えて
個体数が別ですから問題ありませんね。キットを別につくる余裕のなくなった
16番の事情までは知りませんが。
省4
128: 関西人ですが何か 2023/12/09(土)23:12 ID:Jd83RvO0(8/9) AAS
で、16番プラ製品のワンロット３桁に対する反論が水を打ったように
静まり返ってますが。
降参でいいですか？
129(1): 2023/12/09(土)23:49 ID:B9CyycKA(13/14) AAS
>生半可な知識で書き込んでも恥をかくだけですよ。
北国に711系という湘南顔の電車がいたらしい（笑）
で、模型が出るらしいがNゲージャーは蕨製を持ってんじゃね（大笑い）
130: 2023/12/09(土)23:50 ID:B9CyycKA(14/14) AAS
「北国の湘南顔」静まり返ってますが、降参でいいですか（大笑い）
131(1): 関西人ですが何か 2023/12/09(土)23:52 ID:Jd83RvO0(9/9) AAS
で、出版の現物が出てきたらどうするんだ？
世の中に絶対にあるんだが。
そうそう。株ニートもワンロット３桁を否定してたな。
何も知らないばっかりに。
132: 2023/12/10(日)00:07 ID:DQcfQgS5(1/9) AAS
>>131
>で、出版の現物が出てきたらどうするんだ？
世の中に絶対にあるんだが。
で、どこになにが有るの？有ったの？
そういえば「北國の湘南顔の文献を出す」って豪語していた人は
まだ出せていないままだけど。
133(1): [関西人ですが何か] 2023/12/10(日)00:14 ID:+yGbdub8(1/16) AAS
出すと言った覚えはないが。
出てきたときは覚悟しとけ、としか言ってない。
ワンロット３桁と言われて話を逸らすところを見ると、
観念したということだね（笑笑）
さ〜てあっちこっちに貼るか。
勿論 16番スレにも。
134: 2023/12/10(日)00:16 ID:hEafu9vC(1/10) AAS
>で、出版の現物が出てきたらどうするんだ？
>世の中に絶対にあるんだが。
ハイハイ、出てきてから偉そうな口叩くんだな！！ ばかは死んでも治らないだろうなあ（大笑い）
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