[過去ﾛｸﾞ] [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -33- (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
177(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-HokP) 06/15(土)22:18 ID:mjcCMGZt0(1) AAS
>で、C53は、
>改良しなくても、後継機のC59と同等の牽引力でしたね
C53はC59よりも軸重が軽く蒸気圧も低かったようですね。
軸重の大きいC59を運用するためには軌道の強化が不可欠だったようです。
C53の弁装置の完成度を高めて尚且つボイラー圧力をC59と同様に高めていれば・・・・
軸重 ボイラー圧力 出力
C53 15.44 t 12.7kg/cm2 1,250 PS
C59 16.17 t 16.0 kg/cm2 1,702 PS
C62 16.08 t 16.0 kg/cm2 2,163 PS
178(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff8-Wwco) 06/15(土)22:23 ID:AFy9h/Lm0(1) AAS
というわけで
20年ほどで全車廃車になった
C53を模型では、優等列車を牽かせて
長く楽しもう。
実車が失敗作でも
模型はちゃんと走るから
良いね。
自分のご贔屓機関車に
お好きな編成を牽かせるのが
模型の良いところ。
省3
179: (ﾜｯﾁｮｲ cf9a-owHh) 06/15(土)23:00 ID:DwvVQ/qO0(6/6) AAS
>>177
その数字だけ見るとC53も悪くないように見えちゃう。
ボイラー圧上げられたらどうなるんだろ。
詳しいことは知らんけど。
180(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)00:15 ID:+QFrxjPZd(1/10) AAS
>>177
C53は14気圧だったのではないでしょうか？
C53とC59の牽引力同等は当時の機関士さんもおっしゃっていたようであり、
C59は定格出力の1290PSで判断すべきかと思われます
181(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)00:19 ID:+QFrxjPZd(2/10) AAS
>>178
他人模型は散々、「失敗作だから」と否定してきた貴方が、
改心されたと言うことでよろしいのでしょうか？
実機も失敗作とは言えないと思ってますがね
本当に失敗作なら、文字通りの特別な急行を牽引する事は叶わなかったでしょうからね
182(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9af8-GJ58) 06/16(日)00:32 ID:KzwZlnoy0(1/6) AAS
>>181
C53を失敗作と思うかどうかは
個人の自由です。
183(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0e9a-p9YJ) 06/16(日)00:57 ID:WbiLnO0m0(1/6) AAS
>>180
それを言い出したらC62も最大出力をWikiから引っ張ってきただけの数字なのではないでしょうか。
184(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)04:24 ID:+QFrxjPZd(3/10) AAS
>>182
説得力ある説明ができなきゃ、自由にはなりません
貴方がやってるのは単なるレッテル貼りですよ
>>183
そうですね
D52より少し低いぐらいだったかと
185(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9af8-GJ58) 06/16(日)10:01 ID:KzwZlnoy0(2/6) AAS
>>184
>説得力ある説明ができなきゃ、自由にはなりません
どう思うかは自由ですね。
186(2): (ﾜｯﾁｮｲ aa06-iNSb) 06/16(日)12:00 ID:B27GHM090(1/3) AAS
蒸機好きには説得力有るの？
187: (ﾜｯﾁｮｲ 0eea-p9YJ) 06/16(日)12:35 ID:WbiLnO0m0(2/6) AAS
>>186
定格出力と最大出力の違いを理解できずそのまま
比較できると
説得力ありそうですね。
188: (ﾜｯﾁｮｲ 0eea-p9YJ) 06/16(日)12:35 ID:WbiLnO0m0(3/6) AAS
>>186
定格出力と最大出力の違いを理解できずそのまま
比較できると思っていた人よりは
説得力ありそうですね。
189: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)15:41 ID:+QFrxjPZd(4/10) AAS
>>185
変な自由ですね
簡単に失敗作扱いはしない方が良いでしょう
もし、本当に自由だとしたら、「失敗作扱い」をバカな考えだと思うのも自由ってことですね
190(2): (ﾜｯﾁｮｲ aa06-iNSb) 06/16(日)16:15 ID:B27GHM090(2/3) AAS
失敗作扱いされると何か困るんですか？
191(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0eea-p9YJ) 06/16(日)16:18 ID:WbiLnO0m0(4/6) AAS
>>190
失敗作ってことにしておかないと、何か困るんですか？
192(1): (ﾜｯﾁｮｲ aa06-iNSb) 06/16(日)16:52 ID:B27GHM090(3/3) AAS
>>191
アンタには訊いてませんよ
193: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)18:04 ID:+QFrxjPZd(5/10) AAS
>>190
失敗作にしなきゃならない理由は？
意味の無い、失敗作扱いは恥ずかしいだけでしょうからね
それでも良いなら、その都度無知を指摘するだけですね
「黒衣発揚」とか書いてた、あの鈴木さんでさえ諦めた話ですからね
194: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)18:07 ID:+QFrxjPZd(6/10) AAS
>>192
そりゃ、不自然な失敗作扱いしてたら、
誰でも理由を訊ねたくなるでしょう
195(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-pKqO) 06/16(日)18:12 ID:+QFrxjPZd(7/10) AAS
そもそも、他人の模型は実物が失敗作だからと完全否定してた人が、
自分も買ってることを指摘された途端、自分の模型だけ失敗作だけど認めるという矛盾に気付いていない人ですからね
196(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9af8-GJ58) 06/16(日)18:35 ID:KzwZlnoy0(3/6) AAS
>>195
模型の失敗作を楽しむことと
実車の失敗作を研究すること
人生の失敗は
何の関係もありませんね。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 806 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s