[過去ﾛｸﾞ] [1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -33- (1002ﾚｽ)
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31(2): (ﾜｯﾁｮｲ caf8-G0tl) 06/08(土)09:21:27.75 ID:kEHH6zis0(1/3) AAS
失敗作を
模型では、優等列車を牽かせて楽しもう。
実車が失敗作でも
模型はちゃんと走るから
良いね。
41(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-G0tl) 06/08(土)17:55:38.75 ID:uIVkfmNrd(4/7) AAS
錆びたら
部品なんか売れないね。
125(2): 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 8feb-jdRS) 06/11(火)23:07:08.75 ID:NC9Fc3LJ0(3/3) AAS
DD54やEF80も特急を牽いていましたからね♪
182(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9af8-GJ58) 06/16(日)00:32:08.75 ID:KzwZlnoy0(1/6) AAS
>>181
C53を失敗作と思うかどうかは
個人の自由です。
233: (ﾜｯﾁｮｲ 0ec7-p9YJ) 06/21(金)11:32:17.75 ID:K34SwtKY0(1) AAS
>>231
もう性能の話ですらないな。
まだスレ違いの話でクダまくの？
何が何でも自分の間違いを認めない「失敗作」はオマエだったというオチが付いたところで
この件はおしまい
ですね。
まだクダまくのかな？
833: (ﾜｯﾁｮｲ 9f34-fMvz) 09/16(月)04:02:09.75 ID:1h8Gc2bp0(1/2) AAS
首都圏にあったブラスメーカーはかつては20社以上あったのですが大半が撤退、廃業しましたね。
一方、近年、地方では新たに新規参入する例もありますね。
以前は新規参入しようとすればハードルが高かったのですが、近年は技術革新のおかげで以前よりハードルが下がりつつあるようです。
972(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-96gJ) 09/20(金)19:41:28.75 ID:EcVSP8cl0(11/22) AAS
前にも書いたが
中古の価格に課金して、
元のメーカーに支払うシステムが
できないかと
思っている。
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