[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -33- (1002ﾚｽ)
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141(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-GHVs) 06/13(木)00:26 ID:5p0+E60W0(1) AAS
>蒸気機関車の製造数なんて、今の基準で考えると思いの外少なく感じる。
単一形式の機関車の製造数ではD51の1115輌が最多でDE10は708両、DD51は649輌、電機ではEF65が308両、
一方、電車は103系が3447両、０系新幹線電車は3,216両製造
蒸機が主役だった時代は貨物輸送の割合が多く、全体の輸送量が少なかったのだろう。
標準化も進んでおらず、同じ路線でも複数の機関車が混用されていた。
144(1): (ﾜｯﾁｮｲ c39f-owHh) 06/13(木)12:36 ID:8r59p1iB0(1/2) AAS
>>141
D51なんて戦争特需もあっのでは？
（全数戦前でしたっけ？）
都市間輸送メインと考えていた時代は列車総数も少なかったし、
ディーゼル化は高馬力化で所要数を満たそうとしたし。
591: (ﾜｯﾁｮｲ 997d-I+C6) 08/09(金)23:44 ID:Cex4AXUi0(1) AAS
>>141
ほぼほぼ糖0で無言でひっそり枠閉じることあるからな
じゃキンプリはないんじゃない
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