夜行列車を模型で楽しむスレ16レ (270ﾚｽ)
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231: 12/03(火)09:00 ID:HXFKYhOj(1) AAS
これ以上の切妻はないオハネフ24-500ですら編成端での運用実績があるというのにな
232: 12/04(水)08:14 ID:MkZd0mYt(1) AAS
北斗星完全最終運用の末端オハネフは200番台だったが。
233: 12/04(水)09:03 ID:ay1Sjd4+(1) AAS
それ冬は走んなかったじゃん
連結器の凍結時の作業対策だったんだから
234: 12/04(水)10:15 ID:K7U978U8(1/2) AAS
Tomix2101は中古のタマ数こそ多くて安価だけど大抵パンタが欠品だな。分売パーツも欠品してるけど生産中止にはなってない、再生産する気あるのか？
2115 EF64-1000もスカートのステップが最低一箇所欠損してるのばっかだ
ブルトレをガンガン走らせるにはこの時代のTomixが牽引力もあっていいのにな〜別付けパーツが弱すぎ
235: 12/04(水)10:21 ID:K7U978U8(2/2) AAS
>>228は向日町の話をしてるんだろ
彗星 明星 つるぎの最後尾に200番台は見かけなかったという話
向日町はオハネフーオハネーオハネーオハネーオハネーオハネフの組み合わせを彗星2明星2つるぎ1
オハネフーオハネーオハネーオハネーオハネフの組み合わせをつるぎ1で運用してるので
この組み合わせは検査の時以外はバラさなかったんではないだろうか
向日町に新製配置の211〜221は58年には青森に転属してしまってるので記録があればレアかも
236: 12/04(水)10:47 ID:cQ9OnUKc(1) AAS
ぱんたついてない
で、何かを感じた人もいる…かな…
237: 12/04(水)23:43 ID:ba2YPAjl(1) AAS
24系客車は編成単位で管理してなかったんだが
いったいどこから出てくるんだよそんな話
238: 12/04(水)23:50 ID:32ACSitT(1) AAS
例外もあるけどな
編成番号MB001〜003が付番されていた奴
239(1): 12/05(木)10:42 ID:wUU1KDPQ(1) AAS
57.11改正で新設の秋田持ち出羽・あけぼの1/6
寝台車は白帯24系24形で統一されていながら電源車はカニ24-100限定運用
マイクロエースが好きそうな設定だが
240: 12/05(木)20:22 ID:nkPkoaez(1) AAS
>>239
一時期の関西ブルトレの25形使用列車のデフォルト（電源車のみカヤ24もしくはカニ25）と真逆だな
確かカヤ24が全車向日町か宮原に集結していた一方でカニ24がほぼ居なかった時代あったよな
241: 12/06(金)00:52 ID:INX2IfeY(1) AAS
マヤ24新製配置の1973年度の向日町
1980年度 1981年度の青森
それ以外の年度は全車固まってることはない
秋田にカヤ24 9が1982年度に在籍した以外は1〜6・9が青森で7・8・10が宮原のまま1983年度以降JR移管を挟んで廃車まで動いてない
そのほかカヤに改造直後2年間だけ9・10が品川に
242: 12/06(金)01:40 ID:/44qR9II(1/2) AAS
品川のカヤはあさかぜ51号に使われたやつか
243: 12/06(金)09:21 ID:tRj4oPsz(1) AAS
ピクの表紙で出雲表示で品川で撮られたやつあるな
244(1): 12/06(金)10:08 ID:/44qR9II(2/2) AAS
調べてると出雲で使われてる例も多いみたい
(普段はそっちがメインだったのか？)
245: 12/06(金)18:43 ID:2wP7O2xO(1) AAS
富北斗星増結再販版はオハネ25のみ何とか残ってる店が多いな
246: 12/11(水)12:01 ID:Hh4pTu3p(1) AAS
>>244
品川のカヤ24は基本出雲のみで運用、予備車がないため時折カニ24-0が代走していた
外部ﾘﾝｸ[html]:ef58.info
247(1): 12/12(木)15:10 ID:4fbm6+LS(1) AAS
こないだ発売されたばかりの富ゆうづる
電源車をカニ24-100に交換するだけで出羽になる？出羽は3段式ハネで運行実績あるのかな
蟻のあけぼのセット、当時カヤ24はこのセットしかなかったから飛びついたけど秋田には1両しかいなかったんだな
248: 12/12(木)20:34 ID:tUJQ38qH(1/3) AAS
>>247
出羽はごく短期間だが3段ハネでの運行実績あり
249: 12/12(木)20:37 ID:tUJQ38qH(2/3) AAS
1982年12月15日 2段化改造1両目落成(オハネフ24-4)
250: 12/12(木)20:46 ID:tUJQ38qH(3/3) AAS
1983年07月20日 2段化改造最終車両落成(オハネフ24-2) これにて2段化完了
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