夜行列車を模型で楽しむスレ16レ

夜行列車を模型で楽しむスレ16レ (557ﾚｽ)
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213: 2024/11/29(金)14:22 ID:kxrZT9SS(1) AAS
どういう需要で売れてるのかいまいちわかってないが少なくなってるな、北斗星増結車

私は過渡の旧品にちょっと金帯付け足すので妥協します

214(1): 2024/11/30(土)13:16 ID:39X9WTPS(1) AAS
S57.11改正時、向日町の24系25形で彗星と明星を担当してるけど0番台と100番台の編成中の位置って固定されてたかわかる人います？
ARC資料室見ても区別されてないんですよね

215: 2024/11/30(土)16:55 ID:PaVmy3Q0(1/2) AAS
>>212
昨日、秋ぞぬで北斗星の客室みたけどクソ高かったわ。

216: 2024/11/30(土)16:55 ID:PaVmy3Q0(2/2) AAS
すまん客車

217: 2024/11/30(土)17:32 ID:JKkl7Hlw(1) AAS
富が昔1/12サイズの客室売ってたのを思い出した

218(1): 2024/11/30(土)18:44 ID:j4uLVsJE(1) AAS
>>214
0代と100代は共通運用。北斗星のように区別なく使ってた。

219(2): 2024/11/30(土)23:28 ID:AZY4BZvc(1) AAS
>>218
ありがとうございます。ついでで申し訳ないんですけどこの短期間だけ向町が担当してたつるぎにも100番台が入ることはありましたか？

220: 2024/12/01(日)05:37 ID:lXHTALJ0(1/3) AAS
>>219
同じように混ざってました。

221: 2024/12/01(日)08:33 ID:dlzW/gHN(1/2) AAS
59年以降は14系カルテットを皮切りに改造車が出てきてカオスになるから57年改正は一つの区切りだな。東北上越新幹線が大宮始発で暫定開業だっけ？

222: 2024/12/01(日)08:59 ID:6+8YdclZ(1) AAS
やくも381系導入も57年だな
東北特急の485が大量転属でカオスな回送運転してた
夜行列車も消えたり増えたり

223: 2024/12/01(日)12:39 ID:dlzW/gHN(2/2) AAS
寝台列車は北星と新星が廃止
天の川は新幹線上野開業まで残ったか
このあたりの20系急行、Katoがやりそうでやらないいまだにナハ21出さないし

225(1): 2024/12/01(日)16:54 ID:lXHTALJ0(2/3) AAS
とすると、カニ25がつるぎに運用された実績があったのかな？

226: 2024/12/01(日)18:09 ID:NS1Q2mRY(2/2) AAS
>>225
それはない

227: 2024/12/01(日)19:00 ID:lXHTALJ0(3/3) AAS
うん。私も聞いたことはない。

228(1): 2024/12/01(日)22:17 ID:fsRqncsj(1) AAS
オハネフ25-100が7両、これは全部緩急室が東向き固定だからあと5両が0と200か。
200番台がケツに顔出してるのはあまり記憶にないな。

229: 2024/12/01(日)22:47 ID:6g/n+8Iq(1) AAS
顔の後退角が小さい200代は作業スペースが狭いから編成端には0代が優先的に使われた、って話を北斗星とかでは聞くな

230: 2024/12/03(火)01:24 ID:nbuOuoVB(1) AAS
どこから出たんだよその話

231: 2024/12/03(火)09:00 ID:HXFKYhOj(1) AAS
これ以上の切妻はないオハネフ24-500ですら編成端での運用実績があるというのにな

232: 2024/12/04(水)08:14 ID:MkZd0mYt(1) AAS
北斗星完全最終運用の末端オハネフは200番台だったが。