夜行列車を模型で楽しむスレ16レ (202ﾚｽ)
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38: 09/19(木)23:18:14.41 ID:UScAPdc7(2/2) AAS
>>34
夜行なら10系寝台車＋12系客車の方が一般的
75(1): 09/22(日)17:42:47.41 ID:/kmuGhwf(3/3) AAS
>>73
下のサイト、ワサフ8000やマニ30が併結されたEF58＋20系の銀河が載ってるな
77: Ｄ員 ◆ze124km/Mc 09/22(日)19:01:18.41 ID:FMRPzCQd(1/5) AAS
昔しのサラリーマンは出張から帰ってそのまま仕事なんて概念は無かった なので到着を急ぐ必要は無かった
昼間のうちに新幹線か？夜行で翌朝帰るか？という選択に過ぎない
バブルの頃から出張で夜行日帰りとか、出張先にギリギリまで居て（遊んで）翌朝帰って即仕事とかふつーの発想になった
遅く出発して早く到着する そこに重点が置かれた そして夜行バスが流行ってゆく展開
117: 09/23(月)23:32:52.41 ID:ykzK8C3Q(9/10) AAS
>>116
早岐の14系の日本海の運用は1975年3月改正から1978年10月改正まで
早岐の14系14形は14系15形の新製投入に伴い1978年10月改正で計85両が尾久へ転属したが、転属にあたってはその日本海の
運用を活用して、「あかつき」→「日本海」→「ゆうづる」と純次移り変わりながら尾久へ転属した車両が大半だった
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