夜行列車を模型で楽しむスレ16レ (511レス)
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129: 2024/10/01(火)02:02 ID:WG3FlTRH(1/3) AAS
>>125
夜行高速バスの対抗策として1989年12月1日よりあけぼの3・2号にオハフ15を増結したものの、
オリジナルのバッタンコシートでは高速バスに全く太刀打ち出来ず短期間で取りやめ
鉄ピク90年3月号にオハフ15 14が増結されたあけぼの3号の写真が載ってる
130: 2024/10/01(火)02:32 ID:WG3FlTRH(2/3) AAS
オハフ15 14 1990年3月13日付でオハフ15 15と共に品川から尾久へ転属
ということは、1989年12月の増結当初は品川のオハフ15を捻出してあけぼのに連結していたことになる
132: 2024/10/01(火)07:09 ID:WG3FlTRH(3/3) AAS
鉄ピク90年3月号には、あけぼのへの座席車連結に合わせて秋田地区に新幹線+たざわが片道で利用できる
往復のとくとく切符が設定されたとも書いてあった
まあ、全く同じ区間を同じ設備で走る急行津軽という列車が走っていたから、割高感は否めないわな
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