夜行列車を模型で楽しむスレ16レ (203ﾚｽ)
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100(3): 09/23(月)13:07 ID:73k5kICh(3/6) AAS
>>98
小学館が発行してたブルトレ全百科で調べたら確かに尾久のは幡生製でした。訂正ありがとうございます。
それにしても国鉄時代の改造や転属の為の移動は広範囲ですね。
102: 09/23(月)14:02 ID:ykzK8C3Q(5/10) AAS
>>100
仙台配置の451系・453系を小倉工場で仙台向けの717系0・100番代へ改造とか、外部からは理解しがたい場所での改造があったように思います
車両改造を担当していた工作局が純粋に各工場の業務量だけを見て施工する工場を決めていたのではないかと
組合も強かったのもありますが、国鉄では輸送手配は運転局、車両の改造工事は工作局と完全に別部隊がそれぞれで計画していました
103(1): 09/23(月)15:29 ID:heDE8ldM(1) AAS
>>100
> 小学館が発行してたブルトレ全百科
物持ち良いなあ
110(1): 09/23(月)21:23 ID:EAa4qTOA(1) AAS
>>100
まさかJRになってからも常磐線から九州に転用すると思わなかったけどな笑
もっとも国鉄時代なら東海道山陽を自走して九州まで回送したと思う
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