[過去ﾛｸﾞ] 貨物を模型で楽しむスレ換算56両 (1002ﾚｽ)
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742(1): Ｄ員◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-88l+) 01/19(日)10:54 ID:ivvAlm5ba(1/3) AAS
これからはコンテナの時代だぞ 変化と進化を続ける列車はもうコンテナ貨物しかない（もちろん客レもダメ）
国内輸送に限らず海外とも連携 伸びるのは海上コンテナ 日本はそこに目を付けた
川崎汽船、商船三井、日本郵船これらの業務提携？によるＯＮＥの開始
三菱によるＣＡＩの買収
色とりどり鮮やかな海上コンテナは面白いぞ 今が始めどきだ 俺の傘下に入る事を勧める
許諾だの何だの面倒な日本と違って、勝手にやったもん勝ちの中国はすでに沢山の製品が存在する
売ったもん勝ちの世界がある 先手必勝 今のうちに買い占める 準備は整いつつある
まもなくだｗ
746(1): Ｄ員◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-88l+) 01/19(日)16:59 ID:ivvAlm5ba(2/3) AAS
海外規格だと1/160になる 縮尺が正確なら日本規格より若干小さくなる
そこで俺の見立てでは、海外４５フィートか４８フィートで日本４０フィートと同じサイズになるのではないか？
海外４０フィートと２０フィートは小さいだろう
まずはお試しで年末に各種サイズで注文掛けたが、２０フィートはキャンセルとなった
その他がようやく到着見込みの状態
年末の書き込みで、誰かが中国から船便で一か月かかる 到着時には破損してるぞｗ とか言われた
マジで一か月かかってるｗ さて、お楽しみｗ
750(1): Ｄ員◆ze124km/Mc (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-88l+) 01/19(日)18:09 ID:ivvAlm5ba(3/3) AAS
Ｎゲージのコンテナ所有していないのか？
通常高さと背高でどれだけの差があるんだ？ １２フィートで並べて載せて分かるレベルだぞ？
単体積みの海コンだとどうなるか？ まぁ見抜けまいｗ
その辺も含めて現物が来てからのお楽しみだ まずはお試し購入の段階
気になるモノはとりあえず買ってみる それくらいの余裕を持てよ それが趣味だ
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