トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (706ﾚｽ)
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402: (ﾜｯﾁｮｲ 95c9-WTXz) 11/14(木)17:12 ID:BPrjbWlW0(1) AAS
213系(岡山車)は早くDセットくらいまで出してくれ
403: (ﾜｯﾁｮｲ 4b75-NX7e) 11/14(木)18:05 ID:4ooP3vH10(1/2) AAS
213は少なくともサハ入り3両と先頭化改造のやつ出してくれ
404: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-wuaQ) 11/14(木)19:47 ID:ldGAGxDaM(1) AAS
しぼんだなーって感じする。最初中華の旧正月シフトか?って思った。
あっちも不景気らしいから製造委託先減ってるんかなあ?
405: (ﾜｯﾁｮｲ 4b75-NX7e) 11/14(木)20:32 ID:4ooP3vH10(2/2) AAS
鉄コレって全部中国の一社で製造してるの？
マイクロエースは何社かあるらしいが…
406: (ﾜｯﾁｮｲ 456d-2iBm) 11/14(木)20:38 ID:askbILOC0(1) AAS
ブラインドの出来傾向から最低でも2工場あるのは判明してたはず
407: (ﾜｯﾁｮｲ 957d-FdXz) 11/14(木)22:22 ID:G5TN9k+o0(1) AAS
今もそうかは分からないだろ？
408: (ﾜｯﾁｮｲ 1d5b-NX7e) 11/15(金)05:24 ID:ewM7EzaI0(1) AAS
４両で￥13,200-、量販店の値引き後価格でも￥10,000-を切らない。受注が取れず製品化中止を出している状況では、２〜３両セットが製品価格の限度ではないかと、販売側も判断しているように思える。
409(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9529-Hy2o) 11/15(金)05:58 ID:2SGDtkvq0(1) AAS
もし富本家が一発生産の売り逃げ前提でゼロから製品を作成しても、たぶん
価格的には鉄コレに動力その他入れたモノと大きくは変わらんよなぁ。
むしろライト点灯とか窓ガラスの綺麗さとか大幅にグレードアップされる。
鉄コレの存在意義って･･･?
410: (ﾜｯﾁｮｲ cd9d-Y3GC) 11/15(金)09:01 ID:6s5xYj3I0(1) AAS
>>409
客の側からしたらもはや無い
富としては担当者の仕事をなくせないのと、自社工場のキャパより多くの製品を出荷できるから、利点はあるのだろう
411(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d64-DOBF) 11/15(金)21:33 ID:b+UiwC4c0(1) AAS
DMV、やっと全カラーコンプか。
412: (ﾜｯﾁｮｲ 1b3e-5v0u) 11/16(土)04:39 ID:5DpBp3RZ0(1/2) AAS
>>409
> 富本家のやり方では、一発生産の売り逃げ前提でゼロから製品を作成
金型にかかる金額を考えれば、少しずつ異なる製品を作ってでも原価を回収する必要があるので、上記のやり方は恐らく不可能
もし仮に、受注生産として、一度の生産でペイするだけの発注が集まるまで待って製造すれば、と考えても、現状では待ちきれずにキャンセルする人が出るなどして恐らく成立しない
413: (ﾜｯﾁｮｲ 959f-Hy2o) 11/16(土)08:10 ID:P/Nd1uhl0(1) AAS
富本家で一発売り逃げに一番近い形で売り出したのが、東急名義で出した旧5000系アオガエルだよな。
あれの価格が参考になるんじゃ。
414: (ｽﾌｯ Sd43-FdXz) 11/16(土)08:43 ID:nJKmN6K+d(1) AAS
時代が違う部分もあるしねえ
415(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d5b-NX7e) 11/16(土)11:19 ID:QtDZ8SI70(1) AAS
Tomix製東急5000系「青がえる」
東急名義・売り逃げの言葉、意味深に感じてしまう言葉。2012年当時、東急百貨店の販売員さんから、もう生産されることはないと言われたことと結び付く。実際その後、望む声があっても再販されることなく、今年他社からの発売となった。
416: (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-DV/N) 11/16(土)11:45 ID:RjOboXDl0(1) AAS
>>415
確かに言ってたな
東横口〜ハチ公口間連絡通路の整理券配布列で
当時ヤヴァイ奴スレの有名人だったタワシくんが並んでいたが買えたのだろうか（→金銭的な理由）
その後の販売列の方では姿を見なかった
417: (ﾜｯﾁｮｲ 4575-RVlK) 11/16(土)13:17 ID:Tp1VhjGP0(1) AAS
目蒲線3両セットが出たのは12年かよ
干支が1周してしまった
418: (ﾜｯﾁｮｲ 1b3e-5v0u) 11/16(土)20:43 ID:5DpBp3RZ0(2/2) AAS
東急5000系青がえるといえば、過渡の昭和60年頃のカタログに予定品として出ていた
419: (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-NX7e) 11/16(土)22:31 ID:HDflzoeYF(1) AAS
鉄コレの東急車が事業者限定品で長く続き、一般品は許諾キビシイの理由は、この5000系の件と何か関係あるのかな？
420: (ﾜｯﾁｮｲ 1dc7-ST7W) 11/16(土)22:51 ID:69XtB3eq0(1/2) AAS
俺らはただの客だから中のことは気にすんな
421: (ｵｯﾍﾟｹ Src1-2Qlp) 11/16(土)22:52 ID:FjWBI4mRr(1) AAS
コレクションのラインナップが充実するかどうかにかかわる問題は
客だからこそ無関心ではいられないわけだが
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