トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (698レス)
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651: (ワッチョイ 479d-Xf/F) 12/12(木)19:00 ID:eH8o2+AG0(1) AAS
103-3000は72970譲りの車体幅が狭すぎて床板入れると膨らむ設計ミスは直ってるかな?
652: (ワッチョイ 474b-N88W) 12/12(木)19:02 ID:OI1EEmVV0(1) AAS
中央線E233サロ用に出てきた新型TN、鉄コレのTN化が容易になる説ないかな
653
(2): (ワッチョイ 2756-7BH0) 12/12(木)19:27 ID:ohmjSqAy0(2/2) AAS
>>648
タブレット保護板と標識灯掛けだと思う
654: (ワッチョイ 47a7-stdb) 12/13(金)00:23 ID:nsdgOphL0(1) AAS
サンパチくん出してくれて嬉しい
けど2両であの価格は、ちとたけえなあ
買うけど
655: (ワッチョイ 672c-tB0+) 12/13(金)05:57 ID:7CBRNW910(1/2) AAS
これからの鉄コレは>>653みたいな「高ぇな、買うけど」が支えていく訳だ
656: (ワッチョイ 672c-tB0+) 12/13(金)05:59 ID:7CBRNW910(2/2) AAS
レス番間違えた653でなくて654だな
だから採算ラインに乗るネタかどうかの正確な「票読み」がキモになっていくんじゃね
657: (ワッチョイ df9e-N88W) 12/13(金)09:59 ID:6QaFu/1a0(1) AAS
103-3000、前回からの値上がり酷いなw
658: (ワッチョイ a7bd-gnpu) 12/13(金)13:05 ID:0tqYmMkH0(1/2) AAS
33弾の東武8500が4つになったんだけど、これって2+2の4連ってあったの?
せっかくだし繋いで遊ぼうと思ったんだが、東武は全く分からないので知っていたら教えてくれ。
659
(1): (ワッチョイ 677d-PTIY) 12/13(金)13:42 ID:hTAX8EQi0(1) AAS
なんか所定で2+2+2とかもあったみたいね
準急浅草とその折り返しの準急のどれか?とかで
660: (ワッチョイ 8792-+nkV) 12/13(金)14:07 ID:mmBxdAWT0(1) AAS
好きに繋げばいいだろ
661
(1): (ワッチョイ df30-rQWY) 12/13(金)18:53 ID:oayh2/4g0(1) AAS
確かに東武3070は欲しいな
あと5000と5070も
662: (ワッチョイ 672e-qCia) 12/13(金)19:06 ID:tOxX5miL0(1) AAS
サンパチは確かにあの値段でも売れるだろうな。
共演相手となる車両もたくさん製品化されてるし。
663: (ワッチョイ 47b7-VwYf) 12/13(金)20:03 ID:n2gvSyQd0(1) AAS
共演(笑)
664: (ワッチョイ a7bd-gnpu) 12/13(金)22:38 ID:0tqYmMkH0(2/2) AAS
>>659
ありがとうございました。
665: 648 (ワッチョイ 278d-EIbt) 12/13(金)22:43 ID:vFXOg0rj0(1) AAS
>>653
その程度なら・・・

もう1本増備するかw
666: (ワッチョイ df4f-qCia) 12/14(土)00:13 ID:nilKrYj30(1) AAS
希望して買うだけ買っといて「高いから星一つ減らします」とかどこの序ウェブ底辺客よ
667: (ワッチョイ a7bd-UqeJ) 12/14(土)09:31 ID:b01W6K0t0(1) AAS
東上線でも稀に8000のブツ編成が走ってたとかなんとか(調べたがよくわかってない)
668
(1): (ワッチョイ df46-W+dH) 12/14(土)09:48 ID:34dSy3aZ0(1) AAS
本線か東上線か忘れたけど、過去には8000のブツ10も何度かあったし先頭車だけひたすら繋げるのもある意味正解なのよね

10000なんて日常茶飯事レベルにやってたしな
669: (ワッチョイ 473c-+nkV) 12/14(土)10:27 ID:X0lOx/he0(1) AAS
東上線のブツは昭和40年代前半の最大6連の頃はあったと思う。知らんけど
越生線でブツ2は10030投入まで割とあった
670: (ワッチョイ 67b2-tB0+) 12/14(土)11:06 ID:62nruOtN0(1) AAS
ブツ2って表現、2連で2両とも先頭車になるのは当たり前だから、せめて両運でないと意味なくねw
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