トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (710レス)
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430: (ワッチョイ fb9d-oNyI) 11/17(日)12:09 ID:S2Mx6TZX0(1) AAS
>>428
社内の派閥争い(?)のために復元した保存車を輪切りにして晒し首にしたあげく売り払うような会社なわけだが
431: (オッペケ Srdf-/d9e) 11/17(日)14:23 ID:fUaLgf+jr(1/2) AAS
>>338
自分で工作する手間が省けるだけ、有難いとは思うけどな。工作する時間よりも定価分だけの金を稼ぐ時間の方が早いまでもある。
432: (オッペケ Srdf-/d9e) 11/17(日)14:31 ID:fUaLgf+jr(2/2) AAS
最近の鉄コレは、人気が高くて高止まりしてる商品を中心に再生産してるイメージが強い。新規製作した金型は、伊豆急の1000系くらいかな?
433: (ワッチョイ abc7-5jXj) 11/17(日)15:08 ID:WViC3Jza0(1) AAS
同じ弾の名鉄とか西鉄もそうですが…
434: (ワッチョイ 7ba7-gDrC) 11/17(日)17:51 ID:9DH+7FwU0(1) AAS
伊豆旧は箱は違えど足回りは一緒だからバリ展しやすいよな。
435(2): (ワッチョイ 42ed-+4Nr) 11/17(日)23:10 ID:tdQ5ph8H0(2/2) AAS
足回りなんてそんなに気にしないから鉄コレでいられるんですけども
(では他の国産"完成品"メーカーが台車中心間距離とかに厳密に気を配るほどの金型投資をしてますか
って言われると壁際で寝たふりするしか無いんだけど)
436: (ワッチョイ 4344-Xvs6) 11/18(月)03:35 ID:VzN3eYNG0(1) AAS
>>426
何せ天下のワガママ東急だからねぇ。
437(2): (ワッチョイ 2f39-EBAf) 11/18(月)05:49 ID:xI5vM8rl0(1/2) AAS
>>435
台車中心間距離がいいかげんなのは実質自慰だけだぞ
438: (ドコグロ MM8e-+4Nr) 11/18(月)08:09 ID:7f/adI8MM(1) AAS
>>437
それでいちばん割食ってるはずの近鉄者たちは驚くほど気にしてない。
車体長にはうるさいんだが。
439: (ワッチョイ 2f39-EBAf) 11/18(月)08:13 ID:xI5vM8rl0(2/2) AAS
台車中心間距離はその気になったら弄れるけど、車体長がまんべんなくおかしいのは
打つ手がないからだよ・・・
440: (JP 0H8e-yj3j) 11/18(月)08:55 ID:/um7siI1H(1) AAS
鉄コレは車輪径とか拘ってるほう、パンタ指定は雑だけど
441(1): (ワッチョイ fb9d-oNyI) 11/18(月)08:57 ID:3/po9nR70(1/2) AAS
>>437
そんな微細なことにこだわるわりには床下機器の違いは無視なのか
442: (ワッチョイ 43d9-487R) 11/18(月)09:02 ID:RPmusrOW0(1) AAS
人が乗ってませんけど
443(1): (ワッチョイ 670a-ov3H) 11/18(月)11:50 ID:dIhIaQui0(1) AAS
>>441
床下機器まで細かに覚えてるのはマニアでも一握りだけだからな。騒いでる連中も他人に言われて初めて違うと知ったやつらばかりだし。
444(1): (ワッチョイ 4ece-Xvs6) 11/18(月)12:33 ID:BNkNRw+F0(1) AAS
>>435
そしてその間に「出て行く」んですか・・・
445: (ワッチョイ fb9d-oNyI) 11/18(月)13:49 ID:3/po9nR70(2/2) AAS
>>443
台車中心距離にこだわる人の方が少ないだろ
床下機器は見えるけど台車中心距離なんか図面でも見ないとわからんのだし
446: (ワッチョイ ab8e-hBkQ) 11/18(月)14:02 ID:UGEUapts0(1) AAS
台車間距離は図面引っ張り出して採寸してまでケチつけるほど気にならんな
大量生産の都合で入れなきゃならないデフォルメがされてることもあるし、それこそ本当に気になるなら自分でどうにか出来るし
床下機器や台車そのものは違いが目に見えて分かるからねぇ
最低限、その車両の個性になってたり見えるとアクセントになってるような機器は再現して欲しい
447: (ワッチョイ af30-HBBb) 11/18(月)16:43 ID:1ay+lh9T0(1) AAS
鉄コレ用のパーツは色々なガレージメーカーから3Dプリンターで作られた物がめちゃくちゃ出てるからな。
「○○形用」どころか特定番、特定編成用のパーツが出てたりして舌を巻く。
モハとクハで2両編成を組む形式が5編成あったら床下機器はそれこそモハ用5パターン、クハ用5パターン出ちゃうほどの拘りよう。
448: (ワッチョイ 57bd-leju) 11/18(月)16:55 ID:fMPNwP440(1) AAS
車体長は横に並べると違いが目立つから厄介
実車みたいにホームをはみ出す、とかはあまりないことは救いだが
449: (ワッチョイ 67cc-K88H) 11/18(月)20:07 ID:3dcCt7x50(1) AAS
BCもドアとの位置関係とかで気になる車両は気になるよ
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