トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (698レス)
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466: (ワッチョイ df33-wUdz) 11/20(水)16:01 ID:0GD1pEaA0(1) AAS
>>459
台枠の厚みを表現しようとして、車体全体の寸法がおかしくなってるのが過渡の101系
467
(1): (ワッチョイ 4305-Xvs6) 11/20(水)20:48 ID:XAhO9DUC0(1) AAS
>>453
そして投げたシルクハットがブーメランの如く戻って来ると
468: (ワッチョイ 4e1f-KrXD) 11/20(水)21:07 ID:/YIU7juu0(1) AAS
>>467
シルクハットって・・・それマジシャン

普段投げてたのはパナマ帽
レコ大かなんか特別な時にシルクハットもあったかな。
469: (ワッチョイ a3bd-wRGD) 11/20(水)22:49 ID:RAxP7eL90(2/2) AAS
由美かおる?
470: (スップ Sd02-2jBS) 11/21(木)03:29 ID:x34lhnMwd(1) AAS
>>457
鉄コレとGM関西形(キット、完成品問わず)なんかはどうだ?
471: (ワッチョイ 435b-2jBS) 11/23(土)23:39 ID:SJEuKfJx0(1) AAS
鉄コレは昔から小さめに作られているって、どの程度の話?
472
(1): (ワッチョイ 67e1-K88H) 11/23(土)23:55 ID:x9kfuaPS0(1) AAS
いやモワ51なんかデカいんだがw
473: (オッペケ Srcb-5Qoq) 11/24(日)00:07 ID:L8jVrJfSr(1) AAS
GM基準で京阪石山坂本線とか?w
474
(1): (ワッチョイ 17e1-TzeS) 11/24(日)00:45 ID:1xR9fj3S0(1/3) AAS
実際は言われなきゃ気付かんよな
事実として今まで誰も触れてなかったくらいだしさ

現実的に問題になるのは上で触れた例で
本家103系に3000番台や101系を混ぜると台枠の厚さ表現があるのに高さが揃ってしまうくらい
475: (ワッチョイ f79d-/LuO) 11/24(日)00:51 ID:0kc602ol0(1) AAS
鉄コレの72970と103-3000は幅も狭いよね
床板より車体+ガラスの内幅のほうが狭いのに無理に床板をはめてるので車体が膨らんで車体断面が下膨れになってる
俺が買ったのはみんなそうだったから、個体差ではなく設計の問題のはず
476: (ワッチョイ b75b-94/0) 11/24(日)01:28 ID:aQ7ri9Au0(1/2) AAS
設計の問題というよりは、設計ミスだよね。補正しないのは鉄コレイズムなのか、模型という点ではありえないヒドイ話。
477: (ワッチョイ 77a4-5QrL) 11/24(日)03:00 ID:R3Ixetam0(1) AAS
>>474
101系の台枠が厚いだけで103系と床面高さは一緒だから車高揃うのは合ってるよ
478: (ワッチョイ 179e-TzeS) 11/24(日)06:56 ID:1xR9fj3S0(2/3) AAS
裾も雨樋も揃うんだがそれで合ってるか?
479: (ワッチョイ d754-ZGYG) 11/24(日)07:04 ID:6MV4dDbn0(1/4) AAS
それは逆に103系寸法で車体がつくってあるというだけでは?
腰板が高いのに裾が揃ってしまうというなら窓の高さがあわないはずだが・・・
480: (ワッチョイ 179e-TzeS) 11/24(日)07:16 ID:1xR9fj3S0(3/3) AAS
だから全体が少し小さいんだってば
481
(1): (ワントンキン MM7f-buR1) 11/24(日)07:18 ID:ln2DEA/pM(1) AAS
101は裾が長いんだよ
ドアの靴摺りの下が間延びして見える
なお模型ではここがテキトーなことあり
482: (ワッチョイ d754-ZGYG) 11/24(日)08:20 ID:6MV4dDbn0(2/4) AAS
結局のところ鉄コレに限らず何が正しくて何が正しくないのか、個別にあたってみるしかないってことね。
483
(1): (ワッチョイ d754-ZGYG) 11/24(日)08:27 ID:6MV4dDbn0(3/4) AAS
サハ103-750の裾高さの違いを表現したいときに他から101系を持ってくるよりも、
同シリーズのサハ103の裾にプラ板を貼り足す方がよほど手堅く表現できるって訳だな。
484: (ワッチョイ 1f71-MwJ7) 11/24(日)09:11 ID:Z68myEbD0(1) AAS
昨日久しぶりに大阪難波に行ったら
駅の土産物売り場で近鉄の鉄コレ売ってた!
680特急もあった!
買わなかったが
485
(1): (ワッチョイ b75b-94/0) 11/24(日)09:27 ID:aQ7ri9Au0(2/2) AAS
>>483
ハードル高いね。
そこまでして作る人いるかな?
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