トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (701レス)
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246(1): (ワッチョイ 5105-/+Hx) 10/20(日)19:27:56.80 ID:B1pxcLls0(1/2) AAS
>>245
富の動力はダイキャスト穴が長穴になっててウォームホルダーでBC変えられる設計になってるよ
365: (オッペケ Sr79-m4Ma) 11/08(金)12:58:44.80 ID:Wdp7FZDrr(1) AAS
むしろ細密化で下手すりゃ高くなる
外国型なんかNとHOの価格が変わらんし
ものによってはNのが高い
452: (ワッチョイ 2f6d-EBAf) 11/19(火)08:47:57.80 ID:NlXrQ6FQ0(1/2) AAS
ただBC間がおかしいことによって、床下機器の表現にも影響が出る場合があるから侮れん面はある。
自慰完阪急なんてBC間が短いから床下機器がかなりちっちゃくなってしまってることが多いしな
503(1): (オッペケ Srcb-5Qoq) 11/27(水)22:55:23.80 ID:47s6v1ozr(1) AAS
放置してるのは積んどくモデラーの問題であってメーカーの問題ではない
539: (ワッチョイ bfc6-94/0) 11/30(土)22:35:05.80 ID:l/Xc10p+0(1) AAS
広電に至っては鉄コレネタになるラッピング電車の
ラッピング費用のクラファンの返礼品に
当該ラッピングの鉄コレをあててるし
しかも通常販売品
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