トミーテック 鉄道コレクションスレッド163弾 (712ﾚｽ)
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229(1): (ﾜｯﾁｮｲ a98f-nV0L) 10/20(日)08:38 ID:Mngs7fQ30(1/7) AAS
まぁこまめに台車中心間距離変えてるのって、邪教ぐらいなもんだし。
動力の問題から過渡でも富でも台車中心間距離については眼を瞑ってることが多いからな。
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2930-vBp6) 10/20(日)16:48 ID:vhCnhUwI0(1/2) AAS
>>229
ここ数年〜〜二十年ほどの間に作られた比較的新しいTOMIX KATO グリーンマックスの
EC DC用の動力ユニットも多少の台車中心間距離違いがある形式AとBとCは
ダイキャストフレームは全形式共通なのに色々工夫が凝らされててA B C全ての形式で
台車中心間距離の縮尺がきちんと1/150にされてるケースも多いよ。
試しに手元にあったとあるKATOのEC DC用動力ユニットを調べてみたが台車中心間距離が
84.5mm〜95.5mmの範囲内であれば自由に設定出来るようになってた。
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