[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part410[ｪｪｪｪｪ]

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475: 10/19(土)22:31 ID:mh6MtIJu(2/2) AAS
そんなに興奮しないでください

476: 10/20(日)14:18 ID:+x/EBO0q(1) AAS
歩歩ララ川口ことでん30有
2割引より安いので欲しい向きはお早めに

477(1): 10/20(日)18:39 ID:oMEgEAkO(1) AAS
川口ってもう日本の法律が通じない外国人がやりたい放題の治外法権で治安最悪なんでしょ

478: 10/20(日)19:00 ID:ZtZfRjNn(1) AAS
メシは安くて旨いらしい

479: 10/20(日)23:45 ID:iIXhvEHu(1) AAS
川口省に成り下がって久しいし

480: 10/21(月)10:34 ID:VNHn2I0c(1) AAS
>>477
ありがとう立憲

481: 10/25(金)01:05 ID:xN8IHhR2(1) AAS
12両編成ですとホームは8本で足りるのでしょうか？

482: 10/25(金)07:59 ID:BbpgUBPn(1) AAS
ホームエンドの形式にもよる

483: 10/25(金)08:00 ID:jQSuxbaE(1) AAS
在来線車両なら足る（ローカルホームを除く）
新幹線や海外型だと足りない

484(1): 10/26(土)17:00 ID:sZ9Ajuig(1) AAS
DD51北斗星とまりも買ってきた
14系ハザ嫌いだった筈なのに…

485: 10/26(土)17:31 ID:6EW7ew69(1) AAS
DD51もカラバリ多いよな
自分は国鉄色の次に貨物A更新が好きだが

486: 10/26(土)17:36 ID:eSn+CWx4(1) AAS
しかも形態差も多いしなDD51
特定番号にこだわると困ったことになる

487: 10/26(土)17:37 ID:UDP0p8lD(1) AAS
EF210が面倒くさい事になりつつある

488: 10/26(土)18:37 ID:tLDtpc0r(1) AAS
>>484
固定できない簡リクだいきらいだったなあ
後で改造されたが

489(1): 10/27(日)06:17 ID:8tU0lLzo(1/9) AAS
旧製品のタキとコキをプラ車輪に戻したけど軽量化にもなるし、成型も黒色だから足元締まっていいね。金属車輪特有の摩擦音も少ないしなかなかだわ。

490(1): 10/27(日)07:01 ID:DEV62SD0(1/2) AAS
KATOスレでプラ車輪とはｗ

491: 10/27(日)07:35 ID:8tU0lLzo(2/9) AAS
>>490
使ってるのはKATOの車両だぞ？何か文句あるか？

愚か者め、消え去れ！！

492: 10/27(日)07:48 ID:cJpYo7aH(1) AAS
「戻した」って言わなきゃ、なんの問題もない文章なんだけどね･･･
ワイの知る限り、異教と違って過渡がプラ車輪を使ったことないのよ。

493: 10/27(日)08:46 ID:8tU0lLzo(3/9) AAS
使用されていたとか使用されていなかったとかそんなのはどうでもいい、国語の授業じゃあるまいしな。
替えた事による自己満足のひけらかしだ。
でも最後尾だけはプラ車輪だと軽すぎて脱線するな、金属車輪の黒色にしたぞ。

494: 10/27(日)09:42 ID:2FLO+uIF(1/2) AAS
micro-trainsの貨車には摩耗取換用のプラ車輪が附属している
それを使えばいいんじゃない？
ただそれをやると、走行抵抗半端ないです