[過去ログ] [ェェェェェ] KATO信者の会Part410[ェェェェェ] (1002レス)
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708: 11/08(金)12:07 ID:JhM5xuh8(2/2) AAS
>>707
それは人気という訳ではなくて再生産が無い為
709: 11/08(金)12:38 ID:rkBukhHT(2/3) AAS
あさかぜは最近の流れ的に改良再生産しそうだがいつになるやら
本当に売れないやつは155くらい永遠に残るんだよな
710: 11/08(金)12:52 ID:Wdp7FZDr(1) AAS
>>705
窓の黒塗り部分を車体にしちゃった四季島
窓の位置がずれてるサフィール踊り子
レモンイエロー帯のトワイライトエクスプレス
711(1): 11/08(金)13:43 ID:7CQzkK3G(1/3) AAS
「埋められた窓を再現!西へ轟く金帯あさかぜ!」
これで
712(3): 11/08(金)16:31 ID:kCJiyw+0(1) AAS
今回のDD51北斗星グレーHゴムって
これまでの後期耐寒形と比べて個体差と言えないほど起動電圧違うのだけど
何か変更のアナウンスってあった?
これまでの製品とは重連するの無理では?
713(1): 11/08(金)17:32 ID:ApaaZgGJ(2/2) AAS
>>711
カニの荷物扉まで金帯にしてそう
714: 11/08(金)17:51 ID:A/ovNO6A(1) AAS
>>712
842と895も全く合わないのでその流れかも。
715: 11/08(金)17:58 ID:7CQzkK3G(2/3) AAS
>>713
ありそうで嫌だな…
716: 11/08(金)18:03 ID:rkBukhHT(3/3) AAS
ゴムなし台車をお買い求めください
717: 11/08(金)18:40 ID:jw5sGene(1) AAS
>>712
同一ロットでご使用下さい
718(3): 11/08(金)19:08 ID:yD8dvV1L(1/2) AAS
オーシャンアローは造形は良いけど叩き売りされてるなぁ…
貫通扉パッカーンしなかったのが塚の要因だと思ってる
貫通扉にガラスがあるのが設計のネックなんだろうけど扉のガラス表現は割愛して黒塗りにしてもいいからパッカーンしてほしかったわ
719: 11/08(金)19:21 ID:ukTR0pjb(1) AAS
>>712
去年のA更新や今年の0番代とは協調した
少し古いけど中期耐寒型とはちょっと発進のタイミングがズレた
720: 11/08(金)19:33 ID:7CQzkK3G(3/3) AAS
黒塗りとか先頭にだしたらがっかりすぎ
連結時だけ貫通扉パーツつくだけで十分じゃね?
721(1): 11/08(金)20:00 ID:z9jbVkZT(1/2) AAS
>>718
数作りすぎたんじゃね?
貫通先頭車前面扉は同意
383系も一緒だな
蟻の383系は対応してるのになw
722(2): 11/08(金)20:31 ID:9xt0M4oJ(1) AAS
>>718
単に旬を逃しただけでしょ
登場から20年近く経ってるし、蟻がだいぶ前に模型化済みだし。
ご自慢の振り子にしたって、カント付きレールが出てきちゃったから、そこまで見栄えに差があるものではなくなってるし。
723: 11/08(金)20:33 ID:SDSUQGRn(1) AAS
値上げし割高
製造数過多(流通市場の発注数過多)だろ
そもそも過度の大量生産に向いた大人気車種では無かった
724: 11/08(金)20:45 ID:yMcvyrZa(1) AAS
それ言うと大量生産に向いた大人気車種なんてもうないよね・・・
725: 11/08(金)21:02 ID:z9jbVkZT(2/2) AAS
E8系新幹線はそこそこ売れると思うよ
製品化発表未だ無しなのが不思議
726: 11/08(金)21:06 ID:Ca0Kznum(1) AAS
キハ91って意外と人気なイメージ
727(2): 11/08(金)21:33 ID:ipVrsXA4(1/2) AAS
いうか今不景気突入やからね
欲しくても模型が買えない層がどんどん出てきてる
長い編成物では尚更
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